奧拓即將“重”獲新生 長安鈴木明年九月份投產(chǎn)

　　在剛剛結(jié)束的巴黎國際車展上，鈴木汽車全力打造的全新奧拓車型完成了全球首次亮相。而這款誕生于70年代末的經(jīng)典微型轎車，也迎來了第七代產(chǎn)品的更新。據(jù)悉，第七代奧拓將在明年4月份的上海國際車展首次國內(nèi)亮相。日前，鈴木中國投資有限公司總經(jīng)理橋本俊明曾表示，第七代奧拓將在明年九月份于長安鈴木正式投產(chǎn)。不管在外觀還是在性能方面，第七代奧拓都比老款車型有了很大的改善，下面就讓我們一起了解一下。

　　作為全面升級的換代車型，第七代奧拓的車長可達3715毫米，比國內(nèi)市場銷售的老款奧拓車型要長出415毫米。主要是車身軸距及前臉的設(shè)計使第七代奧拓和老款車型產(chǎn)生如此大的差距，而全新奧拓的車內(nèi)腿部空間將更加寬敞。

　　第七代奧拓與老款車型相比，最大的變化就是改變了平平整整的外形。尤其是前臉的獨特設(shè)計，可愛而時尚的造型與老款的古板設(shè)計截然不同。另外，全新奧拓采用圓形的前大燈造型，也與老款的設(shè)計有著天壤之別。

　　全新奧拓車型的前后輪轂都采用動感的鋁合金八幅式設(shè)計，比老款的六幅式鋼轂看上去更加時尚，也符合時下消費者的審美觀念。

　　相信很多國內(nèi)的消費者都對老款奧拓方方正正的外形記憶猶新，第七代奧拓則一掃陳舊的外形，就連車窗玻璃的造型也采用全新的設(shè)計。全新奧拓的前風(fēng)擋傾斜度很大，這樣可以更好的減少風(fēng)阻。而全新奧拓的后窗玻璃并沒有采用傳統(tǒng)的升降式設(shè)計，很可能是采用類似比亞迪F0的側(cè)掀式車窗。

　　第七代奧拓不像老款奧拓車型那樣中性化，柔美的外形設(shè)計將用戶群體轉(zhuǎn)向女性消費者。從獨特的前進氣格柵及可愛的大燈設(shè)計可以看出，第七代奧拓將獲得更多女性消費者的注意力。

　　作為鈴木汽車旗下的新產(chǎn)品，第七代奧拓雖然是升級換代車型，但從外形的設(shè)計卻找不到任何老款奧拓的影子。不過從后面來看，全新奧拓的尾部造型像極了鈴木雨燕的設(shè)計，這也是繼承了鈴木傳統(tǒng)的設(shè)計思路。