新奧拓將首推自動擋 最快6月上市

　　沉寂了近五年之后，長安鈴木新奧拓即將進入中國市場。比較引人注目的是，新車將首次推出自動擋。國產(chǎn)奧拓最快在6月上市，預計售價5-6萬元左右。

新奧拓實拍照片

　　長安鈴木自1993年引進鈴木奧拓車型以后，在國內(nèi)市場取得非常成功的銷量。但隨著車型老化，老款奧拓風光不在，最終停產(chǎn)。如今長安鈴木將在今年下半年對這款微型轎車更新?lián)Q代。

　　作為鈴木全新一代奧拓產(chǎn)品，這款新車搭載了K10B 1.0L發(fā)動機，發(fā)動機形式為3缸12氣門，壓縮比達到了11:1。新奧拓長寬高分別達到3500/1600/1470毫米，軸距也達到了2360毫米，與長安奔奔等車型同一級別。全新奧拓將匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱。尤其令人關注的是自動變速器的出現(xiàn)。新奧拓將采用4AT自動變速器，成為國內(nèi)微車中為數(shù)不多采用自動擋的車型，目前在1.0L微車產(chǎn)品中只有瑞麒M1匹配了AMT變速器。

　　中控臺部分還包括了CD、手動空調(diào)和MP3接口等配置。儲物空間方面，大家可以看到，新奧拓采用了一個開放式的手套箱；另外，擋把前方的儲物空間看似也比較實用。在門板上，我們還能看見四門電窗的控制按鈕，這樣的配置比起目前“流行”的“負壓換氣式車窗”要強出不少了。據(jù)提供諜照的人士透露，新奧拓整體鈑金較為工整，內(nèi)飾裝配工藝尚可，但用料似乎是光面塑料。編者估計是為了清潔方便和節(jié)約成本，希望量產(chǎn)后有所改進。

09上海車展實拍

　　目前隨著自主品牌在微車上的成功，特別是奇瑞QQ、瑞麒M1、長安奔奔、比亞迪f0、吉利熊貓等車型，以及隨后的江淮悅悅、海馬M1、力帆320等摩拳擦掌，面對國內(nèi)競爭越來越激烈的A00級轎車市場，新奧拓能否在這個領域重現(xiàn)老奧拓的輝煌，定價將成為至關重要的一步。

09上海車展實拍

　　編輯點評：奧拓應該是A00級別里國人最有感情的一款車了，曾幾何時小奧拓圓了多少國人的轎車夢，多少城市的出租車都是這款小精靈，也是從奧拓開始國人才感覺轎車不再是高官和富豪的特權品，也是平頭老百姓身邊的朋友。奧拓在中國的地位有點像“迷你”在英國，我看做老司機的我父親，當年也是在奧拓上練熟了車技！

　　對于奧拓的感情，我寫3篇文章也說不完，新奧拓將要國產(chǎn)估計相當多的和我同樣喜歡這款車的朋友都很關注。關于新奧拓的價格傳言太多太多，我也不想猜測，買這款車的朋友在追求性價比的同時，估計很多人是因為對這個品牌有感情，用個不恰當?shù)脑~說應該是“觸景生情”吧！作為80后的我，看到奧拓這兩個字便能想到過去的很多事情！這也是就是在我們中國大地培育出的草根汽車文化吧。這款車上市后如果會在5萬左右，我自己會考慮買一輛！