25－28萬(wàn)元 新君威2.0T車型將于6月15日正式上市

　　近日，編者從消息相關(guān)人士處獲悉，日前在上海車展首次亮相的新君威2.0T將于今年6月15日正式上市。據(jù)了解，去年12月1日上海通用別克相關(guān)負(fù)責(zé)人在新君威上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)明確表示：09年還要推出2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和車輛加速表現(xiàn)足以讓人瞠目結(jié)舌。對(duì)于今年將要上市的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版新一代君威而言，其定價(jià)成為了最后的謎題。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，即將上市新君威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型價(jià)格將會(huì)在25萬(wàn)元至28萬(wàn)元之間。

　　據(jù)悉，新君威2.0T百公里加速達(dá)到與寶馬325i相同的7.7秒，是加速最快的中高級(jí)四門轎車。推動(dòng)7.7秒的加速，采用渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴的技術(shù)，搭載的是源自薩博9-3的2.0L SIDI TUBRO發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率與扭矩分別為162kW/5300轉(zhuǎn)與350N·m/2000～4000轉(zhuǎn)。是當(dāng)今世界最頂尖的SIDI汽油缸內(nèi)雙模直噴技術(shù)，與薩博的大渦輪增壓器的共同作用。

　　即便你不是一位非常資深的車迷，相信也足以明白162kW和350Nm對(duì)一輛中高級(jí)車意味著什么。那么，如此千鈞動(dòng)力究竟應(yīng)該來(lái)自多大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？是3.0升還是3.5升，或者更高？答案是新君威2.0T擁有最大162kW的輸出功率和350Nm的峰值扭矩，這組數(shù)據(jù)所產(chǎn)生的實(shí)際作用就是推動(dòng)新君威從靜止至100km/h僅僅只需7.7秒，最高時(shí)速可達(dá)232公里/小時(shí)。 

　　新君威2.0的最大功率是108千瓦，運(yùn)用大渦輪增壓技術(shù)后，2.0T最大功率提升到了162千瓦。最大功率與未裝大渦輪增壓器的時(shí)候相比，實(shí)現(xiàn)了驚人的50%提升。這個(gè)數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)超奧迪A4 2.0T渦輪增壓提升的37.5%，甚至超過(guò)了保時(shí)捷911 3.6T實(shí)現(xiàn)提升的47.7%。澎湃的動(dòng)力使新君威2.0T的最大升功率達(dá)到了81千瓦，是中高級(jí)車中升功率最大的車型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　我不得不承認(rèn)，文章里所描述的2.0T新君威發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和車輛加速表現(xiàn)是讓人震撼無(wú)比的。眾所周知制造飛機(jī)出身的薩博，是世界上第一個(gè)將渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用在量產(chǎn)汽車上的廠商，如果我們限定的尺寸不那么嚴(yán)格的話，甚至可以說(shuō)新君威2.0T超越了同級(jí)車型的水平。如果2.0T新君威的價(jià)格真的如業(yè)內(nèi)人士推測(cè)一致的話，它的真正對(duì)手恐怕就剩下邁騰2.0T了。我想，關(guān)于數(shù)據(jù)和加速度是人們一直期待它的動(dòng)力。那么，接下來(lái)人們最關(guān)心的莫過(guò)于它的價(jià)格。

　　上海通用別克的車型定價(jià)策略，我們其實(shí)也能總結(jié)出規(guī)律。早在君越轎車上市的時(shí)候，其3.0豪華版車型的價(jià)格就是30萬(wàn)以上，而其主力銷售的2.4升車型價(jià)格卻全部集中在21到27萬(wàn)元之間。而去年除了新君威2.4升旗艦版車型24.59萬(wàn)外，新一代君威的全部車型價(jià)格都在20萬(wàn)元以內(nèi)。其用意除了在價(jià)格上打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之外，也是給今年上市的2.0T車型留下了充足價(jià)格的空間。

　　不管怎樣都好，只要2.0T的新君威一天沒(méi)正式上市宣布，這些都只是懸在空中的香饃饃，看得見(jiàn)吃不著。2.0T新君威想在中級(jí)車市場(chǎng)的占大份額是上海通用對(duì)它寄托的厚望，而我們的希望則是真的能如期盼來(lái)一輛好車。