9月22日，大眾旗下Skoda斯柯達(dá)品牌啟動盛典正式北京召開。Skoda因曾賣得比勞斯萊斯還要貴而名震全球。
圖為斯柯達(dá)歐雅
在德國大眾旗下七大汽車品牌中，Skoda增長速度最為迅猛。2005年，Skoda的全球銷量達(dá)到492111輛，比前年增長9%；銷售額達(dá)66億歐元。上海大眾在正式確定將Skoda國產(chǎn)之后，就已經(jīng)納入了其長遠(yuǎn)規(guī)劃之中：兩到三年內(nèi)，將打造一個(gè)具有三大車系，數(shù)十款車型的產(chǎn)品線布局以及具有國際標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)具特色的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。使斯柯達(dá)成為中國中高級汽車市場不可或缺的競爭力量。
圖為斯柯達(dá)法比亞
目前，Skoda在國內(nèi)確定了68家經(jīng)銷商，重慶唯一授權(quán)經(jīng)銷商由中汽西南獲得。據(jù)悉，上海大眾斯柯達(dá)定位在中高級市場的第一款車型Octavia(歐雅)將于明年上半年推向市場。國產(chǎn)的Skoda歐雅將是全球同步的車型，和歐洲的新Octavia完全同步；其后的法比亞預(yù)定在2008年初出售，受推崇的斯柯達(dá)頂級車速派則被放在2008年末或2009年初上市。
上海大眾表示，Skoda將獨(dú)立于上海大眾現(xiàn)有的品牌體系，獨(dú)立銷售。Skoda品牌全面啟動的真正意義，在于讓大眾在華戰(zhàn)略更牢固、穩(wěn)定，在家用轎車市場領(lǐng)域里，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代和傳統(tǒng)之間的平衡。這也是上海大眾多品牌戰(zhàn)略的重要一步。上海大眾表示，將傾全力打造斯柯達(dá)品牌，使其成為大眾品牌之后又一取勝市場的利器。
