配備1.8渦輪增壓發(fā)動機
記者日前獲悉，此前代號M3的中華Coupe跑車將在9月份正式上市，競爭目標瞄準現(xiàn)代酷派。
據(jù)介紹，中華Coupe號稱與法拉利師出同門，配備由華晨自主研發(fā)的國內首款1.8渦輪增壓發(fā)動機，采用雙頂置凸輪軸、單缸4氣門技術的渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率可達125kw／rpm，最高扭矩235N·m，0--100Km／h的加速時間低于10.3秒，最高車速可超過220Km／h。配置前雙安全氣囊及側氣囊、ABS制動系統(tǒng)，舒適配置方面包括電動門窗、天窗、8向電動真皮加熱司機座椅、8聲道單碟CD＋MP3、自動空調等。
圖為華晨M3
記者了解到，該車由現(xiàn)已擔任吉利汽車研究院院長的前華晨研發(fā)副總裁趙福全一手打造，有傳聞其離開亦與M3未能如其所愿在去年底上市有關。華晨銷售公司總經(jīng)理楊波否認了這一猜測，表示M3按照最初流程規(guī)劃，即是于今年年中面世，其同時對中華coupe的定位加以描述，認為作為一款非蓮花型真正跑車的運動個性轎車，目標是對現(xiàn)代酷派帶來猛烈打擊。“你們認為價格應該定在多少？”對于楊波的詢問，記者預測屆時售價應在14萬-16萬區(qū)間。
據(jù)悉，現(xiàn)代酷派曾于2004年時自35萬直落至21萬價位，因此而成為受人歡迎的入門級跑車，目前2.0L和2.7L價格在17.38萬-22.2萬。而據(jù)最新消息，隨著明年5月北京現(xiàn)代第二工廠的建成投產，北京現(xiàn)代的產能從30萬輛擴大到60萬輛，酷派也在國產計劃中，將于2009年推出。此信息一出，進口現(xiàn)代專營店中酷派的優(yōu)惠達1萬-1.5萬元，國產價格肯定會再次有所下降。因此中華Coupe若希望與之爭奪市場，就必須有當初駿捷一般的好價錢。
