長城哈弗H6打造中國版CRV 諜照詳解

長城哈弗H6

　　雖然外形尺寸的參數都高度一致，但哈弗H6在外觀上沒有任何CRV的痕跡，隨著自主品牌知識產權意識的加強，大家都在逐漸摒棄“山寨”的造車手法，當然還是存在一些“借鑒”的情節，這些借鑒也更多的體現在一些相對隱蔽的比如車身結構，底盤平臺等部分。自主品牌車型也逐漸從純粹克隆變為了技術上的模仿。

長城哈弗H6

長城哈弗H6

長城哈弗H6

長城哈弗H6

　　而外觀設計上，正如我們北京車展上看到的哈弗H6概念車，這款正在測試的準量產車型除了前后燈組還采用臨時配件在進行測試，其余車體部分的外觀覆蓋件已經全部定型，都保持了北京車展上的外觀設計。最終的量產車型可能會在前進氣格柵的鍍鉻裝飾，霧燈配置，車頂行李架等方面有所差異。

長城哈弗H6內飾

長城哈弗H6內飾

　　另一個能夠看出哈弗H6與本田CRV微妙關系的就是其內飾布局，尤其是中控臺微微探出的變速箱操控臺，沒有采用轎車式傳統的前排座椅中部換擋操控臺的設計，完全與CRV的設計理念相同。兩個前排座椅帶有中部的扶手，而中間還有一個可以相互切換的空間，不過哈弗H6的手剎并沒有采用CRV的推桿式，而是采用傳統的鍘刀式設計。

　　北京車展上的哈弗H6

　　另外，準量產測試車還有一些設計與北京車展上展車不同，比如儀表板取消了桶型設計，方向盤款式變為與騰翼C30相同的設計，自動恒溫空調的面板也有所變化。但這些設計并未定型，有可能只是測試所用。諜照中車型可能是因為配置上的差異，也只是配置了普通的CD音響機頭，已經手動擋變速箱。按照之前車展公布的資料，哈弗H6采用2.0L的自然吸氣汽油發動機，而且自動變速箱還會采用6前速機型。目前對于發動機的型號還是一個未知數，使用全新機型還是沿用此前哈弗車型配置的4G63 S4M機型還有待披露。自主品牌SUV車型在老牌的長城哈弗，奇瑞瑞虎等代表車型之后，也引來了新一輪的革新浪潮，而順應市場需求，城市型的多功能SUV將成為最大的熱門，這類車型要求有時尚的外觀和轎車化的精美內飾，舒適的駕乘以及優于轎車的通過性能。接下來的競爭中，吉利的帝豪EX7和長城哈弗H6都將成為極具實力的挑戰者，除此之外還有比亞迪S6，奇瑞的新款SUV以及同樣即將進軍SUV市場的華晨汽車。這一系列也將在韓系車型之下的10-15萬元區間形成極強的競爭集群。(文/新浪汽車)