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緊湊型SUV關注度
標致3008上市 兩款車售24.68-26.68萬元
標致3008車型背景
標致3008早在2008年法國發布的時候,就有消息稱要引進中國市場。隨著近年來中國車市的快速發展,消費市場對于Cross車型有著巨大的需求,3008在中國市場的投放就變得順理成章。3008被寄予帶領法國標致進入SUV的市場的重任。“這款車我們叫它Smart City crossover,這是唯一一款不玩野性的SUV,它不同于傳統SUV單純的通過大空間來強調舒適,而是采用了合理車內空間設計來達到強化舒適性,并保證了都市行車中最為重要的操作靈活性。”—我們稱他為跨界SUV。
四年前,作為戰略重估的一部分,標致開始尋找新的概念,以使自己能夠在緊湊型轎車的巨大市場上脫穎而出。在制定項目指導原則時,至關重要的一步就是要聽取并了解潛在客戶的意見,而后做出其他人沒有做過的決策。進行民意調查并對客戶調查的結果進行推論后,形勢很快明朗起來:的確有一些購車者懷有遠大的理想,他們不屬于轎車或MPV等任何現有汽車類別的購買群體。新興的SUV傳達的是一種現代、休閑、遠離喧囂的形象,這些客戶認為它與日常生活相去太遠,而且無法撫慰他們與日俱增的環境憂慮。隨后,確立了精確、創新的項目計劃,內部代碼為“T84”。在這種情況下,標致3008終于誕生。
標致3008競爭力分析:動力性能強勁 競爭車型較少
| 標致3008競品對比 | ||||
| 車型 | 標致3008 | 大C4畢加索 | ||
| 尺寸(mm) | 4365mm/2113mm/1639mm | 4590/1830/1680 | ||
| 軸距(mm) | 2613 | 2728 | ||
| 排量(L) | 1.6 | 2.0 | ||
| 功率(Kw/rpm) | 115/5800 | 103/6000 | ||
| 扭矩(Nm/rpm) | 240/1400 | 200/4000 | ||
| 變速器 | 6檔自動 | 4檔自動 | ||
| ||||
由于標致3008是一款綜合了轎車、MPV、SUV等車型特點的新產品,因此在市場上是競爭車型并不是很多,而雪鐵龍的大C4畢加索正是一款和標致3008特點相近的車型。從上面的表中可知,無論是功率還是扭矩,標致3008都占有了絕對優勢,而變速器方面,標致3008也領先了大C4畢加索兩個級別。
雖然標致3008的發動機排量比大C4畢加索小了0.4L,但性能卻超過了畢加索。得益于創新的雙渦管渦輪增壓器,發動機能最大限度地利用廢氣,確保了渦輪機的進氣量最大,其高壓汽油直噴系統改善了點火性能,提高了發動機的效率。
競爭對手價格行情:
| 車型 | 城市 | 指導價 | 優惠幅度 | 庫存情況 | ||
| 大C4畢加索 | 北京 | 27.68-30.68 萬元 | 優惠2萬 | 有現車 | ||
| 上海 | 優惠1.6萬 | 有現車 | ||||
| 廣州 | 優惠1萬 | 有現車 | ||||
| 深圳 | 優惠5千 | 有現車 | ||||
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目前,大C4畢加索在全國各地現車都比較充足,優惠幅度差別較大。
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