大眾的B計劃 對比新帕薩特/邁騰/新領馭

　　新領馭、邁騰、NMS、B7前景分析

　　通過以上圖解分析可知，實際上新領馭的外觀設計風格已經非常接近NMS和Passat B7。經過我們的了解，之所以新領馭會在外觀上更貼近大眾目前的設計風格，其實是因為大眾團隊參與了新領馭的設計，或多或少的將新一代風格融入了新領馭中。NMS和Passat B7在外形上更像新領馭的升級換代車型，新領馭憑借商務化的外型獲得了可觀的銷量數據，風格相仿又作為正統新一代車型的NMS和B7料想也會有一番作為。所以看來，似乎大眾之前有意用新領馭來試水中國市場，對NMS和B7的國產前景有個大致的參照。

大眾NMS

　　另一方面，一汽大眾國產的邁騰由于外觀設計過于運動化，風格更偏向于家轎，在銷量上與上海大眾生產的新領馭有著一定的差距。而Passat B7引入中國后，已經確定由一汽大眾來生產，則很有可能出現帕薩特B6與B7同時銷售的情況。不同的設計風格也決定了定位的差異，即帕薩特B7主打商務領域，邁騰主打家轎領域。也許帕薩特B7國產后，將會多一款車型與雅閣來爭奪每月的銷量榜冠軍，更有可能出現數代帕薩特車型“圍剿”的局面，別忘了在國內常青不倒的桑塔納也是帕薩特家族的一員(帕薩特B2)。

　　NMS和Passat B7國產后，新領馭的日子也許將會不太好過。新領馭和NMS同屬于上海大眾旗下產品，過于接近的設計風格與定位必將導致銷量沖突，而新車的影響力不言而喻，上海大眾和新領馭將會何去何從呢？我們在此先不妄加斷言。如果領域能夠降價與邁騰、NMS、B7形成錯位結構銷售，想必大眾也將會從日系對手處搶回一些市場份額。