理念S1競爭力分析 合理售價6.5萬元起

　　配置搭配以實用性為出發點

　　作為一款定位于低端小型車市場的經濟型轎車，理念S1在配置上當然會以實用性為出發點，它并不會配備太多實用性不強的雞肋配置。從目前流傳出的諜照來分析，理念S1的配置水平應該會與老款思迪相當。遙控鑰匙、鋁合金輪轂、電動車窗、電動調節后視鏡、6方向手動調節座椅、前排正面雙安全氣囊、ABS、EBD、電動天窗、前霧燈等實用性較強的配置，都會出現在它的配置單中，以滿足消費者的最基本需求。

　　從工信部公布的油耗數據來分析，1.3L手動車型極有可能不能提供天窗，而1.5L車型則是標配天窗。除了上文提到的配置之外，筆者建議理念S1可以將倒車雷達作為標配，因為它會大大方便駕駛者的日常泊車。

　　合理售價6.5萬元起

　　價格是決定一款經濟型轎車市場走勢的關鍵因素。廣汽本田執行副總經理姚一鳴在接受媒體采訪時曾公開表示，理念S1在2011年的目標銷量為5萬輛。考慮到理念S1的下線時間為3月26日，其在今年的實際銷售時間最長不過8個月左右，這也意味著它要想完成任務需要每月賣出6000輛以上。

雪佛蘭賽歐

　　采用本田淘汰車型平臺并掛上了自主品牌車標，理念S1當然不能像當初的本田思迪、三廂飛度一樣賣高價。在2007年底讓利促銷時，思迪的最低售價曾經降至7.8萬元以下，而這一價格也成為理念S1重要的價格參照物。面對雪佛蘭新賽歐5.68萬元、鈴木雨燕5.98萬元的低價沖擊，理念S1在定價上已經沒有太大的空間。雖然其源自本田車型平臺的出身會在一定程度上提升它的身價，但這并不足以讓它把起步價格定在7萬元以上。參照競爭對手的實際售價，6.5萬元左右是理念S1較為合理的起步價格。

長安鈴木雨燕

　　雪佛蘭品牌的號召力、通過《鄉村愛情故事》成功滲透到農村市場和5.68萬元起的低價格門檻，讓新賽歐三廂在2010年交出了年銷10.94萬輛的出色成績。雖然理念S1的價格門檻要略高于新賽歐，但其廣本的出身和良好的燃油經濟性會讓一部分消費者接受它略顯偏高的價格。看著新賽歐將自己的月銷量穩定在月銷1萬輛左右，廣汽本田理念S1應該可以完成廠家定出的銷售任務。