上汽榮威550混合動力 將亮相上海車展

　　E1純電動概念車

　　E1純電動概念車作為2010上海世博會中國國家館內唯一的新能源汽車展品，是上汽瞄準國際先進水平，自主開發的一款純電動車，計劃于2012年底實現量產。E1為單廂三門四座A00級轎車，車身設計運用“One Box”概念，最大限度拓展車輛內部空間。“零排放”的E1搭載了性能安全的磷酸鐵鋰電池系統，最高時速為120km/h，最大續駛里程為150km，0-100km/h加速時間為16秒。該車具有快充和慢充兩種模式：慢充時，可在8小時內充滿;快充時，30分鐘內可充電80%。

　　榮威Plug-in燃料電池轎車

　　榮威Plug-in燃料電池轎車是國內首輛采用大容量的動力蓄電池和小型加壓燃料電池系統并具備Plug-In(插電式)技術的燃料電池轎車，不僅提高整車經濟性，還保持了動力性能。

　　該車采用Plug-in技術，即以動力蓄電池作為主動力源(可使用民用220V交流電源進行充電)，小型加壓燃料電池系統為輔助動力(氫氣為燃料)，實現了能源多元化。該車短途運行可采用純電動運行模式，對于較長里程或當電池電能耗盡時，改用混合動力驅動模式運行，此時燃料電池將會發電，產生電能驅動整車行駛并同時為動力蓄電池充電。

　　“葉子”概念車

　　由上汽自主開發的“葉子”概念車，曾在2010上海世博會汽車館內進行長期展示。該概念車在設計中以電能為主要動力來源，其技術核心是自然能源轉換技術，包括光電轉換技術，風電轉換技術、二氧化碳吸附和轉換技術。

　　“葉子”車頂的一片巨型葉子是一部高效的光電轉換器，可吸收太陽能轉化為電能，并以可視化的“葉脈”方式顯示能源的流動;特別值得一提的是其陽光追蹤系統，葉片上的太陽能晶體片可隨太陽照射方向而轉動，提高太陽能收集效率。

　　“葉子”的四個車輪就是四個風力發電機，通過捕捉散逸的風能，將風能轉變成電能，充入自身電池儲存能源，形成輔助電驅動系統，最大限度拓展利用新能源。

　　“葉子”車體采用可吸附二氧化碳的有機金屬結構(MOFs)，能模擬綠色植物從空氣中捕獲二氧化碳和水分子，在微生物的作用下釋放出電子，形成電流。生物燃料電池再將產生的電能給鋰電池充電，由電機驅動汽車。同時，它還能將光電轉換中排放的高濃度二氧化碳通過激光發生器轉化為電能為車內照明，或轉化為車內空調制冷劑，不僅僅是“零排放”，更是“負排放”的實現，凈化空氣，緩解溫室效應，改善自然環境。