4月B級車銷量點評 日系車銷量集體下滑

　　關注點二：新君越首次奪冠

　　原因：日系讓位所致

　　選擇建議：不必過分在意，但靠考慮優(yōu)惠情況

　　新君越這次首次站上了B級車銷量冠軍的位置。不過仔細看數據，這并非什么突發(fā)事件。新君越的銷量依然維持正常的水平，并且呈現出一直穩(wěn)健攀升的態(tài)勢。之所以一直沒有奪冠，是因為之前位置被日系把持。從累計銷量來看，新君越在非日系B級車型中是最高的，日系退潮了，它就理所當然的奪得冠軍。因此對于新君越的選擇，無需因為奪冠而有所改變，一切照舊。

　　新君越無論從尺寸來時定位來看，都屬于一款B+級車型，無論是起價還是主導車型的價格，都要比其他的主流B級車高10%以上。這樣一款車型能夠取得這樣的銷售成績，充分說明了市場對它的認可。5米尺寸和出色的外形設計帶來的視覺沖擊、寬大的內部空間、充滿豪華感的內裝，以及討巧的配置，是新君越受歡迎的主要原因。另外，來自歐寶的德系底盤、同級唯一的直噴自然吸氣發(fā)動機，也讓新君越得到了技術派的認可。新君越上市以來銷量一直表現比較穩(wěn)健，借著這次日系車退潮，有可能迎來進一步增長的契機。