或年底亮相 新福克斯將搭載直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

　　配置與設(shè)計(jì)同步提升 決定新車競(jìng)爭(zhēng)力

　　從配置上來(lái)看，根據(jù)目前國(guó)內(nèi)披露的新福克斯內(nèi)飾圖，它將擁有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、Sync娛樂(lè)系統(tǒng)、8英寸的顯示屏，配置相當(dāng)給力。至于有沒(méi)有座椅加熱、定速巡航等國(guó)外版本車型配備的功能，筆者認(rèn)為也將會(huì)有所配備，畢竟已經(jīng)比對(duì)手晚了一年的時(shí)間才推出，自然需要在配置上勝出才能博得更多的關(guān)注。否則落下國(guó)產(chǎn)簡(jiǎn)配的名聲影響銷量肯定不是福特中國(guó)希望看到的。

　　不過(guò)高配版本的豐富配置并不意味著在中低配上也能看到福克斯的誠(chéng)意，畢竟現(xiàn)款福克斯不同級(jí)別之間較大的配置差異還是很難讓人對(duì)它的新款有較高的期待。在這一方面，福克斯與新騏達(dá)相比有著非常高的相似度，那就是低配版本可以說(shuō)得上是真正的乞丐版了。

　　而高爾夫的配置卻比較均衡，起碼在涉及到安全性的配置上都是一視同仁的，比如全系標(biāo)配ESP、前排側(cè)氣囊、可加熱后視鏡等配置，因此在配置上福克斯還是很難與高爾夫相抗衡。

　　從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，新福克斯無(wú)論從運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)還是內(nèi)飾的精細(xì)度來(lái)說(shuō)都已經(jīng)沒(méi)有了明顯的短板。與騏達(dá)的靈動(dòng)和高爾夫的低調(diào)形成了不同的定位體系，相信在現(xiàn)款高爾夫上就非常引人關(guān)注的設(shè)計(jì)風(fēng)格經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，一定也能獲得不少的粉絲支持。而對(duì)于不會(huì)換芯的標(biāo)致308來(lái)說(shuō)，顯然并不是全新改款福克斯的對(duì)手。

　　應(yīng)該說(shuō)在定價(jià)方面，相比于某些合資廠商來(lái)說(shuō)，福特還是比較穩(wěn)妥的。以10萬(wàn)元甚至更低就可以買到一輛1.8升的運(yùn)動(dòng)車型恐怕也是福克斯能夠保持較高銷量的原因所在，因此新福克斯的在1.8和2.0版本上的定價(jià)應(yīng)該不會(huì)超過(guò)現(xiàn)款10-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，而配備了1.6T和雙離合器版本的高配車型也將在15-16萬(wàn)之間，從而對(duì)高爾夫6和新騏達(dá)構(gòu)成了不小的威脅。

　　總結(jié)：

　　從目前的情況來(lái)看，英朗高高在上的價(jià)格將使它難求銷量，而換殼不換芯的308顯然也無(wú)法贏得市場(chǎng)真正的好感，因此在緊湊級(jí)掀背車市場(chǎng)將出現(xiàn)真正的三足鼎立局面，而新款福克斯的到來(lái)將為喜歡低調(diào)的高六買家和喜歡日系細(xì)膩設(shè)計(jì)的新騏達(dá)客戶提供又一款既經(jīng)典又具先進(jìn)性的選擇。