配置略增價(jià)格上漲 改款RAV4性價(jià)比解讀

　　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]傳聞已久的改款RAV4終于正式上市了，18.78萬(wàn)元-26.98萬(wàn)元的售價(jià)基本上符合預(yù)期。其中，18.78萬(wàn)元的起步價(jià)，比老款還要低2000元，2.4L豪華版的價(jià)格，也比老款2.4L豪華版低了7000元。對(duì)于改款RAV4，我們看看它相比老款，到底是更值了，還是更不值了。

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　　變化過(guò)小，仍屬遺憾

 
一汽豐田 改款RAV4

　　相比國(guó)外的改款RAV4，國(guó)產(chǎn)改款RAV4的變化很小，外觀只是中網(wǎng)等細(xì)節(jié)做了些許調(diào)整。內(nèi)飾方面，全新的方向盤造型和手感都明顯好于老款，但除此之外也沒(méi)有太多的新變化。

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一汽豐田 改款RAV4

　　感官上的變化不大是可以接受的，畢竟外形屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，海外也只有歐版采用了新的前臉造型，這種造型也不見(jiàn)得人人喜歡。不過(guò)，RAV4沒(méi)有借著此次改款的機(jī)會(huì)，將動(dòng)力總成進(jìn)行升級(jí)，則多少顯得有些遺憾。

　　RAV4的動(dòng)力總成組合已經(jīng)使用了多年，技術(shù)上雖然成熟，但是亮點(diǎn)不足。雖然從數(shù)據(jù)上來(lái)看并不輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但在實(shí)際駕駛中，RAV4的表現(xiàn)并不理想。其實(shí)，RAV4的動(dòng)力總成在國(guó)外已經(jīng)使用了更先進(jìn)的版本。

　　歐洲版本RAV4的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是3ZR-FAE，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量最高，帶可變氣門升程，2.0L排量即可擁有116Kw的功率。

　　北美則是采用2AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)RAV4使用的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)版本。在國(guó)內(nèi)這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用在了進(jìn)口銷售的杰路馳上，漢蘭達(dá)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也屬于該系列只是排量不同。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVT-i的技術(shù)，實(shí)際駕駛中更順暢，后勁也更足。

一汽豐田 改款RAV4

　　此次改款對(duì)于變速箱也沒(méi)有做升級(jí)，依然使用了和北美版相同的4AT變速器，通過(guò)上表對(duì)比，RAV4在變速器技術(shù)更新方面有些遲疑。豐田在國(guó)內(nèi)的其他車型其實(shí)已經(jīng)通過(guò)改款對(duì)變速器有所升級(jí)，比如，卡羅拉升級(jí)為CVT變速器，升級(jí)后在油耗和平順性上都有明顯提升。而漢蘭達(dá)一直采用了6速手自一體變速器。

　　雖然此次升級(jí)未涉及動(dòng)力總成，但是我們相信在下一代RAV4上，這些技術(shù)都會(huì)有所體現(xiàn)。

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