新途樂(lè)等 8款廣州車(chē)展值得期待的SUV預(yù)覽

新一代途樂(lè)
主要看點(diǎn)：豪華越野車(chē)新選擇
期待指數(shù)：★★★★

　　日產(chǎn)途樂(lè)絕對(duì)是一款經(jīng)典的車(chē)型，這臺(tái)車(chē)的歷史可以一直追溯到上個(gè)世紀(jì)60年代。當(dāng)年為競(jìng)爭(zhēng)日本陸上自衛(wèi)對(duì)軍用越野車(chē)，日產(chǎn)汽車(chē)研發(fā)了途樂(lè)的前身車(chē)型。由于價(jià)錢(qián)過(guò)高，日產(chǎn)的越野車(chē)競(jìng)爭(zhēng)失敗，然后逐漸演化成現(xiàn)在的日產(chǎn)頂級(jí)越野車(chē)。

看點(diǎn)1 ：7座全尺寸越野車(chē)

　　之所以在這里我們不稱途樂(lè)為SUV那是因?yàn)檫@輛車(chē)就是為了越野而研發(fā)的。而全尺寸是這輛車(chē)的一個(gè)重要看點(diǎn)之一。在國(guó)內(nèi)的全尺寸7座越野車(chē)并不多，只有當(dāng)年途樂(lè)的冤家宿敵陸地巡洋艦等寥寥幾款。

　　至于這輛車(chē)的尺寸，看到它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和同平臺(tái)車(chē)型您就可以一目了然了。在之前我們提到了這輛車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是陸地巡洋艦。那么它的同平臺(tái)車(chē)型則是英菲尼迪的QX56。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《新一代途樂(lè)廣州車(chē)展亮相 12月底到店》

看點(diǎn)2：低調(diào)的豪華

 　　從外觀上看，途樂(lè)確實(shí)要比同平臺(tái)的英菲尼迪QX低調(diào)很多，方正的造型比充滿肌肉感的QX更加內(nèi)斂。但這只是外表，進(jìn)入到車(chē)艙，我們會(huì)看到，采用大量木紋裝飾的內(nèi)飾十分奢華，猶如游艇一樣的環(huán)抱型內(nèi)飾設(shè)計(jì)更增接了這臺(tái)車(chē)的豪華感。

 　　小結(jié)：即將進(jìn)口國(guó)內(nèi)的日產(chǎn)途樂(lè)是日產(chǎn)越野車(chē)開(kāi)山鼻祖，也是日產(chǎn)品牌最經(jīng)典最豪華的越野車(chē)。相對(duì)以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，途樂(lè)的豪華型并不遜色，但外觀卻低調(diào)很多。為那些喜歡低調(diào)的不差錢(qián)人士提供了途銳之外的新選擇。

謳歌ZDX
主要看點(diǎn)：轎跑SUV
期待指數(shù)：★★★★

 　　謳歌ZDX是謳歌汽車(chē)有望在中國(guó)比較有前景的一款車(chē)型。在SUV日趨火熱的今天這樣一款宛如升高了底盤(pán)的轎跑的SUV，會(huì)毋庸置疑地吸引眼球。另外，其售價(jià)也算實(shí)惠，如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《謳歌ZDX上市 3.7L車(chē)型售價(jià)88.8萬(wàn)元》

看點(diǎn)1：跑車(chē)般的外觀

　　ZDX最大特點(diǎn)在于其跑車(chē)化的線條、運(yùn)動(dòng)感十足且擁有一定實(shí)用性，從側(cè)面看上很像抬高底盤(pán)的大型跑車(chē)。前臉處線條自前燈向后延伸，強(qiáng)調(diào)了整體感與肌肉感。ZDX的設(shè)計(jì)也模糊了跑車(chē)、轎車(chē)和SUV的界限，采用類(lèi)似設(shè)計(jì)的還有寶馬X6和英菲尼迪FX。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊《像轎跑一樣駕駛 PCauto測(cè)試謳歌ZDX》

看點(diǎn)2：公路性能優(yōu)良的SUV

　　通常公路性能不算很好是SUV車(chē)型的通病，但這個(gè)問(wèn)題有望在ZDX上的到解決了。ZDX配備了謳歌獨(dú)門(mén)利器SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，相比其它豪華品牌的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其最大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)左右兩側(cè)的動(dòng)力可變分配。SH-AWD通過(guò)電子扭矩分配技術(shù)，除了實(shí)現(xiàn)前后輪驅(qū)動(dòng)力自由分配外，更實(shí)現(xiàn)了后輪左右兩輪間的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)力分配。左右驅(qū)動(dòng)力可以從100:0至0:100五級(jí)控制，一旦遇到轉(zhuǎn)彎等情況，更多的驅(qū)動(dòng)力將被分配給后部外側(cè)車(chē)輪，加大后部外車(chē)輪蹬踏路面的力量，這可以大幅度提高車(chē)輛在彎道中的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操作的精確度。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊《激情遨游 PCauto試駕謳歌ACURA ZDX》

　　小結(jié)：憑借獨(dú)門(mén)絕技SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，以及跑車(chē)一樣的外形，全新的ZDX具備SUV的良好通過(guò)性的同時(shí)，公路性能上在同級(jí)別車(chē)中也算數(shù)一數(shù)二。ZDX雖然已經(jīng)上市，但是仍是車(chē)展上不容錯(cuò)過(guò)的一顆耀眼的明星。