邁銳寶和CR-V最受關(guān)注 7款2月上市新車

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]今年的春節(jié)比往年來的都早，往年的2月大家都沉浸在喜慶氣氛，而今年的2月，大家都已經(jīng)重新投入到緊張的工作，這也包括汽車廠商。新年伊始，汽車廠商自然按捺不住，眾多新車扎堆上市。在這里我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)7款重量級新車，看看這個(gè)月哪一款新品能打動你的心弦？

　　雪佛蘭邁銳寶

　　預(yù)計(jì)上市日期：2月中旬

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：17-25萬元

　　通用集團(tuán)旗下的別克君威，也就是歐洲市場的歐寶Insignia在中國市場廣受好評。這個(gè)在不同地區(qū)換不同標(biāo)的賣法獲得了成功，于是通用就想到了把君威底盤用來打造雪佛蘭邁銳寶的想法。這款B級車新星正是用君威底盤系統(tǒng)所打造，掛著雪佛蘭車標(biāo)的“大黃蜂”版君威——邁銳寶。在即將上市之際，筆者也為大家簡單介紹一下這款車型。

　　Camaro的一大筆廣告費(fèi)可不會白花，更何況“大黃蜂”的形象早已廣受好評并深入人心，所以邁銳寶也從其身上吸收了不少動感與力量的元素，順便也可以看作是對初代Malibu作為經(jīng)典美式肌肉車的一個(gè)傳承。

　　由于是同平臺車型打造，邁銳寶整體尺寸與同平臺的新君威非常接近，軸距更是一模一樣，車身長度的增加主要來源于前后保險(xiǎn)杠造型的不同，對車門乘坐空間沒有任何影響，但相信會更討好“貪大”的用戶群體。

　　借助充滿肌肉感的后輪拱和寬厚的“大黃蜂”尾燈，邁銳寶的車尾顯得更加飽滿穩(wěn)重，而且跟尾箱蓋末端的小尾翼也是出奇地相襯。

　　雪佛蘭家族式的“雙座艙”儀表臺在邁銳寶車內(nèi)得到明顯體現(xiàn)，駕駛席和副駕席幾乎成對稱設(shè)計(jì)，同時(shí)通過弧形線條、海藍(lán)色氛圍燈等等營造出非常強(qiáng)烈的車廂整體感。

　　更多詳細(xì)的試駕體驗(yàn)請參考：《舒適并運(yùn)動著 PCauto試駕雪佛蘭邁銳寶》

　　斯巴魯XV

　　預(yù)計(jì)上市日期：2月期間

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬元起步

　　斯巴魯森林人在國內(nèi)的成功讓斯巴魯更加重視中國的跨界SUV市場。而斯巴魯XV可以說就是第四代斯巴魯翼豹的跨界版。我們甚至可以從XV的前臉看到新一代翼豹的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　斯巴魯XV的尺寸為4450mm×1780mm×1615mm，軸距為2635mm。尺寸略小于斯巴魯傲虎，因此價(jià)格定位也應(yīng)該在斯巴魯傲虎之下。

　　斯巴魯XV的整體造型是標(biāo)準(zhǔn)的跨界SUV風(fēng)格，我們很難聯(lián)想到跑車翼豹去。不過這個(gè)造型在SUV車中也算是頗為運(yùn)動的了。不過內(nèi)飾設(shè)計(jì)就稍微顯平淡了一些，尤其是后排座椅的設(shè)計(jì)，平凡得讓人覺得不可思議，和運(yùn)動的外表有點(diǎn)不相襯。

　　動力還是來自翼豹的那臺2.0L水平對置發(fā)動機(jī)，最大功率110kW、最大扭矩196N.m。變速箱則拋棄了原來的翼豹的4AT，采用了新一代的CVT無極變速器，可以模擬6個(gè)擋位。

　　憑借更為新穎的外觀，但我們有理由相信斯巴魯XV會有更好的表現(xiàn)，只希望價(jià)格會給我們一個(gè)驚喜。另外可以參考我們車展的詳細(xì)圖解：《2011廣州車展圖解斯巴魯XV》

-----------------------------------------------------------------------------

新車頻道文章推薦閱讀:

D級的工藝C級的價(jià)格 詳解奧迪跨界新品Q3

動力設(shè)計(jì)全面革新 詳細(xì)解析全新寶馬3系

狂砸精尖技術(shù) 超詳細(xì)解析新一代奧迪A6