標致雪鐵龍集團將在華投產(chǎn)9款全新車型

● 標致301

　　新車信息：明年上市、或8萬起售、專為新興市場打造

　　標致301專為新興市場而打造，即巴西、印度、非洲、中國等發(fā)展中國家，新車將會在明年進入中國市場，預(yù)計售價或8萬元起。

　　標致301屬于雪鐵龍新愛麗舍的兄弟車型，兩款車基于同平臺研發(fā)，標致301身上流淌著標致家族的各種血液，包括大嘴式的進氣格柵。這個進氣格柵首次使用是在標致508上，然后就成為了標致的特征。

　　標致301的車身長度和寬度都比雪鐵龍新愛麗舍有優(yōu)勢，而軸距方面更加是領(lǐng)先于新愛麗舍和標致308，車身寬度比新愛麗舍寬約48毫米，從數(shù)據(jù)上看，貌似標致301空間更大些。

　　動力方面，官方表示將會搭載“E動”戰(zhàn)略中的發(fā)動機，首先推出的標致301車型可能會匹配新款標致408上的1.6CVVT發(fā)動機，隨后推出搭載1.2T發(fā)動機車型。

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● 換代愛麗舍

　　新車信息：明年國產(chǎn)、軸距加長、未來將匹配1.2T發(fā)動機

　　換代愛麗舍車型將在今年年底歐洲上市，隨后明年引入中國進行國產(chǎn)，而之前曝光的代號為M43的雪鐵龍緊湊型新車就是新愛麗舍。

　　新一代雪鐵龍愛麗舍車型外形設(shè)計發(fā)生了翻天覆地的變化，前臉采用雪鐵龍新家族化設(shè)計，車身線條非常流暢，一改老款車型的古板木訥。新車內(nèi)飾設(shè)計也完全擺脫了舊款愛麗舍的樣子，方向盤采用三輻式設(shè)計，中控臺布置簡潔，配色淡雅溫馨，迎合日常家用需求。

　　新一代愛麗舍長寬高分別為4430/1700/1470mm，軸距則增加110mm達到2650mm。新車配備ESP、四安全氣囊、電動助力轉(zhuǎn)向、帶數(shù)字顯示功能的空調(diào)、倒車雷達、MP3播放與藍牙免提等裝備，而部分高配車型還具有GPS導航、倒車影像以及無鑰匙啟動系統(tǒng)等。

　　國產(chǎn)新愛麗舍的動力信息依然是未知狀態(tài)，據(jù)國內(nèi)媒體報道，新車將匹配一款1.6升發(fā)動機，而全新1.2T發(fā)動機在2014年襄陽投產(chǎn)之后，也將會第一時間搭載在新愛麗舍身上。

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● 標致2008

　　新車看點：或2014年國產(chǎn)

　　全新標致2008概念車已在巴黎車展正式發(fā)布，據(jù)國內(nèi)媒體消息，標致2008將在發(fā)布后將進入量產(chǎn)，并在2014年該車將引入國產(chǎn)。

　　外觀上，2008概念車除包含很多標致的家族元素外，由于是跨界車型，因此也有不少相關(guān)的特征，例如是車頂?shù)男欣罴堋６鴥?nèi)飾方面目前并無任何圖片和資料流出。 

　　基于早前的標致Urban Crossover概念車，2008概念車更接近于最終的量產(chǎn)版本，該車型的具體尺寸并未公布，不過海外媒體猜測它將會有4140mm長、1740mm寬，提醒我們它的確是比較小巧。

標致2008量產(chǎn)版效果圖

　　消息指出，標致2008將從2014年開始在華投產(chǎn)，首年產(chǎn)能3.5萬臺左右，而從2015年-2019年，每年平均產(chǎn)量在6萬臺左右；由此推算標致2008國產(chǎn)車型預(yù)計在2014年年中正式推出。

　　從裝配比例來講，分別占據(jù)40%和50%的低配和中配車型將在未來成為主推產(chǎn)品，而頂配車型僅占據(jù)了10%的裝配份額。動力方面，目前無一家媒體能確認2008概念車量產(chǎn)后的最終解決方案，但猜測會與如下選擇：

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● DS品牌3款新車

　　新車信息：分別定為緊湊三廂車/中級車/SUV、2014年陸續(xù)國產(chǎn)

　　原裝進口的DS系列法式風情迷人，但定位高端帶來的高價、相對弱勢的品牌美譽度以及較為單一的產(chǎn)品陣容等等因素都難以讓DS系列走量。為打開銷量，目前國產(chǎn)DS5已經(jīng)小批量試制，而據(jù)雪鐵龍相關(guān)負責人表示，未來2年內(nèi)，DS品牌還將陸續(xù)投產(chǎn)三款全新車型。

　　這三款車型包括，定位介于DS3與DS4之間的緊湊三廂車、定位介于DS4與DS5直接的中級車、以及一款全新的DS SUV車型。據(jù)了解，這款DS SUV車型或?qū)⒒贑4 Aircross設(shè)計而來，這三款全新車型都將在2014年進入國產(chǎn)。

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　　編輯總結(jié)：標致雪鐵龍集團近期因財務(wù)惡化導致與通用合作告吹，而其在國內(nèi)的處境也非常尷尬，細細數(shù)來，標致與雪鐵龍品牌旗下并沒有一款熱銷堅挺的車型，更不用提小眾的DS系列了。相比競爭對手，PSA在國內(nèi)的動力總成以及產(chǎn)品更新速度更顯疲態(tài)。

　　在產(chǎn)品布局上，SUV引入滯緩，國產(chǎn)3008年底才將正式發(fā)布。但好在來者猶可追，隨著神龍集團“E動戰(zhàn)略”不斷推進，未來標致雪鐵龍品牌下的產(chǎn)品也將進一步增強競爭力，為國內(nèi)消費者提供更多車型可選。