雪鐵龍C4 L正式上市 12.39-16.99萬

● 內飾：與DS4保持高度一致 激發腎上腺素的運動風格

　　如果你沒見過DS4？沒關系，C4 L與DS4采用高度相似的內飾布局。例如D型運動方向盤、左傾的中控臺、金屬配飾、仿碳纖維飾板等等，整體凝造出一種激發腎上腺素的運動質感。

　　首現值得一贊的是內飾的用料上，實拍車型為本月生產的全新車，進入艙內并沒有聞到刺鼻的氣味。其次是中控臺的配飾板用料上，頂部、車門兩側、中央手扶箱等等，都采用名為“彈性塑料”的材質，很輕的力氣就可以感受到回彈。

　　儀表板回歸到方向盤前方，繼續沿用電子式顯示屏。比較可惜的是，儀表板內的顯示屏均不能切換。是的，全部不能切換。唯一的變化僅僅是當你開啟定速巡航后，中間顯示屏會出現一個提示標。只有頂配版車型提供可變底色選項，讓低配版的車主看紅了眼。

　　中控臺的設計延續一貫的雪鐵龍精神，單色調的顯示屏怎么看都不顯檔次。并且該顯示屏需要兼顧行車電腦信息、多媒體信息的顯示功能，這似乎有些小材大用了。除了兩側門能提供較寬裕的儲物空間外，其實C4 L依舊延續了法國人的精髓：不喜歡在儲物格上花精神。

● 空間：2710mm具有壓倒性的優勢 后排睡眠頭枕是亮點

　　C4 L前排除了主駕駛位提供六向電動調節外，副駕駛位為全手動調節，即便是頂配版也如此。不過厚實舒適的座椅是我們需要稱贊的，不錯的用料、細膩的做工、到位的包裹等等。體驗著的身高為175cm，在調節到最佳坐姿后，頭部留有1拳的空間。同時得益于兩側的三角窗，減少視野盲區。

　　后排可以從圖中看出，175cm的體驗著在后排上仍能留有2個半拳頭的膝蓋空位與一個拳頭的頭部空位。

　　在儲物空間上，C4 L的儲物格設計讓人十分尷尬，不是很大就是很小。舉個例子，兩側門的凹形位上，既然能容得下4瓶罐裝飲料，而中央扶手箱附近的連一瓶正常的500ml飲料都放不下。