東風標致408于25日上市 預(yù)計12.38萬起

　　東風標致408將于1月25日在北京舉辦全球首發(fā)及上市活動，這是標致品牌歷史以來首次海外首發(fā)全球新車，太平洋汽車網(wǎng)屆時將會為大家現(xiàn)場報道，敬請關(guān)注。據(jù)悉，東風標致408在國內(nèi)上市后，今后會陸續(xù)在南美、俄羅斯等新興汽車市場投放。

　　東風標致408的車身尺寸為4680/1815/1525mm，軸距達到2710mm。在A+/B-這個級別市場，這個車身尺寸是非常有競爭力的，能達到2700mm這個等級軸距的車型就日產(chǎn)軒逸、瑞麒G5以及榮威550以及同集團的雪鐵龍凱旋了。國產(chǎn)408上市后，將會與307車系形成互補：408攻占高端緊湊型轎車市場（傳統(tǒng)意義的A+級），而307繼續(xù)緊守中端緊湊型轎車市場（傳統(tǒng)意義的A級）。國產(chǎn)408的競爭對手，將包括如日產(chǎn)軒逸、榮威550、瑞麒G5、大眾速騰、雪鐵龍凱旋、奔騰B70等。下面，我們來對比一下國產(chǎn)408以及其3個主要競爭對手的重點參數(shù)差異。

　　通過上表對比得知，在車身尺寸及動力組合上，軒逸無疑是與408最為接近的一個競爭對手。而軒逸的價格區(qū)間，相信東風標致也會作為最主要的參考。鑒于日產(chǎn)在品牌號召力上比標致要好些，而且標致408在嚴格意義上并不能算是一個全新車型，所以國產(chǎn)408的價格有可能比軒逸略低。

　　我們再來參考一下同品牌的307，其價格區(qū)間在10.68-14.68萬元。東風標致408和307采用了相同的動力組合，兩者均為1.6L/2.0L發(fā)動機搭載5檔手動/4檔手自一體。而懸掛系統(tǒng)方面，兩車也是相同的，均采用了前麥弗遜式獨立懸架、螺旋彈簧、帶三角型下橫臂及橫向穩(wěn)定桿，后可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿。兩者的主要差別在車身尺寸、用料及配置上。因此，國產(chǎn)408的售價不會拉開307十分多，但估計會高于307大概1.5萬-2萬。

　　綜合以上分析，編者預(yù)計東風標致408的售價區(qū)間在12.38萬-16.68萬。