限量版法拉利CALIFORNIA亮相巴黎車展

　　2010年9月30日，巴黎——法拉利嚴格限量、全球僅發售80輛的SA APERTA今天亮相巴黎車展;率先采用HELE(高性能低排放)系統的法拉利California也同時亮相，該系統旨在減少法拉利汽車對環境的影響，同時提升車輛的駕駛樂趣。

　　為了紀念賓尼法利納誕辰80周年，同時也向塞爾吉奧和安德里亞表達了敬意，法拉利特別打造了這款SA APERTA限量版跑車。它體現了全新的設計概念：完全開放式敞篷設計完美詮釋了599構造設計的精髓。作為一款名副其實的單排座雙門敞篷跑車，SA APERTA還配備了在惡劣天氣狀況下使用的折疊式應急軟車頂。

　　SA APERTA采用了低位擋風玻璃設計，底盤高度也有所降低，從而使得它車身更低、線條更顯流暢。從前立柱到兩個空氣動力學尾翼形成拱背造型，兩個尾翼完美地結合于兩個防滾架上，整個結構巧妙地與座位的造型相吻合。作為法拉利設計中心與賓尼法利納完美合作的設計成果，SA APERTA選用的每一處細節皆都旨在彰顯該車蘊含的精良工藝，從儀表板到空間寬敞的行李艙均采用了品質最上乘的材質——如皮革、碳纖維及 Alcantara面料。

　　SA APERTA配備的V12發動機在8250轉/分的轉速下可產生670 CV的功率，轉速為6500轉/分時，最大扭矩可達620牛米，換擋時間僅為60毫秒。這些優越的指標成就了該車無與倫比的出色性能。經過重新設計的底盤復制了berlinetta的出色性能，在不增加車重的情況下保證了車身結構剛度保持不變。

　　同時亮相還包括配備了HELE系統的法拉利California。相對于發布時299克/公里的排放量，HELE系統在城市駕駛工況條件下明顯地提升了車輛的使用效率，將這一指標降低了23%。在混合工況(ECE+EUDC) 條件下，法拉利California二氧化碳排放量減至270克/公里，堪稱同類車型之最。這一進步得益于創新型解決方案的采用和眾多技術特色的優化改良，這令該車在能源需求(車輛效率)與輸出功率(發動機效率)之間實現了理想的平衡。

　　同時，HELE系統還集成了專為運動型駕駛設計而成的暫停重啟系統、智能發動機風扇與燃油泵控制技術、電子控制可變排量空調技術，以及為滿足不同駕駛習慣而配備的換擋模式。這些解決方案的兼容并用，在降低了排放量的同時也顯著提升了駕駛樂趣。暫停重啟系統只需230毫秒即可重啟汽車，保證了最為迅速的重啟操作。

　　法拉利California實現了運動性能與使用靈活性的完美結合。而該車的靈活性不僅體現在使用方面，同時也拓展到了更為豐富多樣的裝飾及個性化定制方案上。16款標準外飾色彩可供客戶選擇，此外，客戶也可以選擇雙色外觀或三層涂裝工藝。其他選擇方案包括品類更加多樣的皮革面飾，防水皮革便是其中之一。

　　除了SA APERTA和法拉利California，同時亮相巴黎車展的還包括458 Italia、配備HGTE套件的599 GTB Fiorano，以及在阿隆索的駕駛下贏得最近兩站F1比賽的法拉利—萬寶路車隊賽車。