全球共賞 66名資深記者推薦年度10佳車型

　　新寶馬X3

　　寶馬X3獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調(diào)了寶馬品牌的設計特征，結(jié)實有力。

　　車子的設計主題依舊是優(yōu)雅和動感，這款經(jīng)過重新打造的版本有著革命性的外觀改進，看上去也有些X5和X1的影子。主要的改進包括了更顯眼的前柵格，看上去更強勁的車身曲線，安置在車頂?shù)膶Я靼逡约安灰粯拥腡型的尾門。在見到新X3前，我們已經(jīng)和它的路測諜照有了多次的"親密接觸"，所以看到新X3時有幾點是在我們的預料之中的，例如位置更靠上部的霧燈設計，中間面積更大的雙腎型進氣格柵則是近年來寶馬車型逐步流行起來的設計元素。車頭燈近乎于矩形的輪廓看上去并沒有那么動感，反而有一些內(nèi)斂，這似乎并不附和寶馬的設計語言，不過看上去并不難看。側(cè)面造型也應用了一些新元素，例如由翼子板突然延伸出來的腰線，這使車身看起來更加犀利且極富立體感。而微微隆起的后輪拱則是新X3看起來更有力量感。尾部的設計我們或許比較熟悉，尤其是尾燈幾乎和X1和X5如出一轍。

　　至于在發(fā)動機之下的部分，則有一系列的發(fā)動機元件可以選擇。其中xDrive20d版本采用的是一款4氣缸的柴油發(fā)動機，最大輸出功率可以達到135千瓦（折合為184馬力），扭矩峰值達到380牛頓·米（折合為280磅·英尺）。至于xDrive28i版本則是采用了一款排量為3.0升的6氣缸汽油發(fā)動機進行驅(qū)動，最大輸出功率達到190千瓦（折合為258馬力），扭矩峰值達到310牛頓·米（折合為229磅·英尺）。如果你是很關心輸出功率的人，那么你還可以選擇產(chǎn)品線之中最為高級的xDrive35i版本。該車將會配置一款排量為3.0升的6氣缸渦輪增壓汽油發(fā)動機進行驅(qū)動，最大輸出功率達到225千瓦（折合為306馬力），扭矩峰值達到400牛頓·米（折合為295磅·英尺）。

　　捷豹XJ

　　捷豹XJ系列高級轎車具有明顯的家族血統(tǒng)。捷豹XJ帶來的駕駛感覺使人的心靈和大腦都得到莫大的享受，從而激發(fā)車主的自豪感。XJ優(yōu)美的線條，非凡的動力，豪華的配置和先進的技術能滿足你的所有需求。

　　從2011款捷豹富于張力的前柵格設計和優(yōu)雅的車頂線上不難看出，這款新車將流暢的感覺，未來感的風格充分的融到了它的設計之中。不過如果你仔細看它的每一處細節(jié)，你就會發(fā)現(xiàn)它與上一代捷豹XJ有著如此眾多的不同之處，比如它怪異的尾燈組合設計，與車身質(zhì)感和顏色迥異的黑色C柱以及聳立的前進氣柵格，都使它看來來相當富有個性。

　　在動力方面，這款車使用的是5.0升的V8發(fā)動機，其動力表現(xiàn)可謂相當出色。采用了燃油直噴技術的這一引擎最大輸出功率達到385馬力，扭矩峰值為495牛頓·米/ 3500轉(zhuǎn)每分，這樣的動力配合上20英寸的鄧祿普SP Sport Maxx GT輪胎保證了它擁有5.4秒的加速成績，而在電子限速的情況下，該車的最大速度被限制在了255公里每小時。

　　吉普大切諾基

　　20年前，吉普以大切諾基開辟了高端運動用車型的細分市場。近20年后，吉普帶來了全新的大切諾基，它是一款真正擁有全路況能力的高端大型SUV。據(jù)介紹，2011款大切諾基的外觀更流線。此外，還配備了諸多創(chuàng)新科技，其全新調(diào)整的前后獨立懸掛系統(tǒng)，將全面提升大切諾基的公路操控表現(xiàn)和舒適性；車上配置超過45項主動安全設計，包括電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC、電子防翻滾控制系統(tǒng)ERM、斜坡啟動輔助系統(tǒng)HAS、下坡控制系統(tǒng)HDC等，都進一步提升了車輛的操控性能。

　　值得注意的是，2011款大切諾基首次搭載克萊斯勒全新VVT 技術的3.6升Pentastar V6發(fā)動機，該發(fā)動機能提供290馬力的最大輸出功率，且燃油經(jīng)濟性亦較上一代車型有11個百分點的提升。"全新2011款大切諾基的投產(chǎn)，標志著克萊斯勒集團的重生。" 克萊斯勒集團的首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)表示。"大切諾基對于克萊斯勒而言，是一款標志性的車型。"

　　梅賽德斯·奔馳SLS

　　人們初見SLS的時候可能會覺得有些奇怪，頗具陽剛氣息的前臉和婀娜多姿的臀部放在一起看起來很不一致，相比50年代經(jīng)典的SL300，感覺簡直就是拙劣的生硬拼貼。但是我們不得不承認車子的鷗翼看起來又是這么有魅力，具備了自己獨特的氣質(zhì)。SLS的內(nèi)飾也非常個性，巧奪天工的縫制工藝以及精致剪裁的DESIGNO皮革，無不體現(xiàn)著該車的奢華與尊貴。同時，鍍鉻的儀表邊框，碳纖維的控制面板，鋁制踏板等又體現(xiàn)出該車充分的運動潛能。

　　奔馳SLS采用了創(chuàng)新的鋁制空間構(gòu)架車身，并且搭載了奔馳最新款的AMG的6.3升V8發(fā)動機，以及雙離合器七速變速器，其最大輸出功率能夠達到420千瓦，并且可以提供高達650牛頓·米的扭矩。同時，SLS采用了雙叉臂鋁制懸掛，確保了該車的輕量化以及絕佳的操控性能，該車的百公里加速時間只需要短短的3.8秒，而極速更是達到了317公里每小時。