9月25日上市 進(jìn)口高爾夫Cross車型解讀

內(nèi)飾：具有途觀內(nèi)飾的影子

Cross Golf內(nèi)飾

 
途觀內(nèi)飾　　　　　　　　　　　　　　　高爾夫6內(nèi)飾

　　作為一款跨界車型，Cross Golf采用了與上海大眾途觀相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這與現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)高爾夫有很大的不同。此外，從Cross Golf的官方圖來(lái)看看，這款車采用了與寶來(lái)相同的老款門板設(shè)計(jì)，這點(diǎn)與高爾夫、途觀存在區(qū)別。但Cross Golf車型比高爾夫6代多了金屬踏板

　　筆者認(rèn)為，進(jìn)口后的Cross Golf很可能會(huì)在內(nèi)飾方面稍作改動(dòng)，首當(dāng)其沖的就是采用與現(xiàn)款高爾夫相同的門板設(shè)計(jì)。

　　細(xì)節(jié)方面，Cross Golf仍然采用了目前常見的三幅式多功能方向盤和7速DSG變速器，與現(xiàn)款高爾夫6代的外觀和功能完全相同。一成不變的設(shè)計(jì)讓人容易接受，但又缺乏一些新鮮感。

　　國(guó)外版Cross Golf采用了黑白配色的雙色座椅，軟墊和靠背“蜂窩”座套包裹性比較好，在黑色外側(cè)座椅襯托之下，盡顯這款車的運(yùn)動(dòng)氣息。另外，作為一款跨界車型來(lái)說(shuō)，Cross Golf的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的。當(dāng)后排座椅自由放倒后，后備箱空間會(huì)從540升飆升至1450升的存儲(chǔ)量。

動(dòng)力：可能會(huì)采用1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG變速

　　動(dòng)力總成方面，國(guó)外Cross Golf采用了1.4雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱，這樣的動(dòng)力與進(jìn)口尚酷完全相同。

　　筆者認(rèn)為進(jìn)口Cross Golf同樣會(huì)采用這樣的動(dòng)力總成，這主要是因?yàn)镃ross Golf作為進(jìn)口車型，它的價(jià)格很可能會(huì)與國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI持平。所以在排量相對(duì)偏低的情況下（高爾夫GTI排量為2.0TSI），Cross Golf一方面主打進(jìn)口車型，另外就是1.4雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這一亮點(diǎn)配置。

　　總結(jié)：進(jìn)口CrossGolf將于9月25日上市，售價(jià)可能要超過(guò)23萬(wàn)元，這將會(huì)與目前國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI價(jià)格持平。筆者認(rèn)為Cross Golf與國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI的用戶群體并不沖突。因?yàn)閮煽钴嚲哂薪厝幌喾吹亩ㄎ唬瑖?guó)產(chǎn)高爾夫GTI追求動(dòng)力與駕駛樂(lè)趣，Cross Golf追求進(jìn)口品質(zhì)與1.4雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原汁原味，再加上跨界車型的外觀設(shè)計(jì)，都會(huì)成為打造差異化與產(chǎn)品亮點(diǎn)的利器。