新豐田兩廂卡羅拉官圖解析 以設(shè)計(jì)取勝

● 150X車(chē)系

　　新Auris的150X車(chē)系是新一代Auris的大家族，因?yàn)橹挥兴菐в腥钴?chē)型出場(chǎng)的。顧名思義，150X是帶1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，推出三款車(chē)型估計(jì)是因?yàn)?.5L排量在日本是主推排量。150X車(chē)系有三個(gè)車(chē)型，分別是：150X、150X（帶S套件）和150X（帶C套件）。

　　150X車(chē)型應(yīng)該是150X車(chē)系中配置較低的版本，因?yàn)檐?chē)前大燈只有鹵素?zé)粝挡⑶也粠ъF燈，使用195/65 R15的輪胎規(guī)格，并且使用鋼制的輪轂。

　　而150X（帶S套件）版本外觀略有升級(jí)，升級(jí)幅度和180G(帶S套件版本)一樣。都是車(chē)燈加入LED示寬燈，并且加入霧燈設(shè)計(jì)，車(chē)窗下方帶添加入鍍鉻裝飾條。

● 150X（帶C套件）車(chē)型：

　　150X帶C套件車(chē)型外觀上配置明顯降了一個(gè)級(jí)別，使用鹵素大燈同時(shí)不帶霧燈設(shè)計(jì)，另外使用15英寸輪胎，鋼制輪轂加以塑料包裹。

　　內(nèi)飾方面， 全黑內(nèi)飾搭配聚氨酯方向盤(pán)，換檔手把也使用真皮包裹。三個(gè)儀表盤(pán)設(shè)計(jì)也在這車(chē)型上運(yùn)用，手動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)等配置都是十分簡(jiǎn)單的配置。

● Auris Hybrid

　　在歐洲市場(chǎng)上，還推出了豐田Auris混合動(dòng)力車(chē)型，混合動(dòng)力版本一如既往地使用藍(lán)色車(chē)標(biāo)來(lái)區(qū)分出其身份的不同。當(dāng)我首次見(jiàn)到Auris混合動(dòng)力車(chē)型的時(shí)候，不由自主的相當(dāng)了雷克薩斯CT200h。

　　這種錯(cuò)覺(jué)僅僅來(lái)自于外觀的相似。豐田Auris混合動(dòng)力版本和雷克薩斯CT200h并不是使用同一套動(dòng)力系統(tǒng)。但外觀的相似也似乎可以填補(bǔ)豐田這個(gè)品牌下沒(méi)有兩廂混合動(dòng)力車(chē)型的空白。

　　全景天窗作為全系新一代Auris的標(biāo)準(zhǔn)配置，是十分值得一提的事情。畢竟目前這個(gè)基本中還沒(méi)有一款車(chē)型帶有全景天窗，我衷心希望這個(gè)普羅大眾都十分喜歡的配置假如國(guó)產(chǎn)的話，不要被減配。

　　混合動(dòng)力車(chē)型在內(nèi)飾方面也作了不少改進(jìn)，按鍵布局變得更加簡(jiǎn)潔，并且更多的使用藍(lán)色背景燈。操控臺(tái)使用垂直設(shè)計(jì)，使用起來(lái)更加直觀。

尺寸變化：

　　新一代Auris全系不但外觀上進(jìn)行了較大的改進(jìn)，而且車(chē)身尺寸上也有所變化。新一代Auris比現(xiàn)款A(yù)uris車(chē)身長(zhǎng)度增加了30毫米，寬度沒(méi)有變化，而高度卻有所下降，下降了55毫米。

● 動(dòng)力方面

　　豐田在日本市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)上分別推出不同的動(dòng)力總成。日本市場(chǎng)上，150X車(chē)系搭載豐田1.5L 1NA-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，配以超級(jí)CVT-i變速器，這個(gè)動(dòng)力組合能輸出80kW（108PS）的最大功率和最大扭矩136Nm，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有Start/Stop啟停系統(tǒng)，150X車(chē)系可選前驅(qū)版本和四驅(qū)版本。

　　日本市場(chǎng)上的180G車(chē)系和RS車(chē)系將會(huì)搭載1.8L 四缸2ZR-FAE發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出最大功率106kW（144PS）和最大扭矩180Nm。其中，180G車(chē)系將有望匹配超級(jí)CVT-i無(wú)級(jí)變速器。但是RS則只搭載6速手動(dòng)變速箱。

　　歐洲市場(chǎng)上的車(chē)型動(dòng)力總成具體信息官方并沒(méi)有透露，不過(guò)可以肯定的是歐洲市場(chǎng)上將推出豐田AURIS混合動(dòng)力版本，這個(gè)版本將搭載1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+電馬達(dá)。

競(jìng)品對(duì)比：尺寸較弱動(dòng)力占優(yōu)

　　如果豐田Auris引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，那么將會(huì)與新福克斯兩廂和日產(chǎn)騏達(dá)兩款車(chē)型直接作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。下面就讓我們來(lái)通過(guò)大家最關(guān)系的車(chē)身尺寸和動(dòng)力參數(shù)，來(lái)看看Auris數(shù)據(jù)上在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力到底如何。

　　從上表可見(jiàn)，新一代Auris的尺寸根本不占優(yōu)勢(shì)，雖然新一代車(chē)型在尺寸上比現(xiàn)款有所加長(zhǎng)和增高，但是與新福克斯兩廂版和日產(chǎn)騏達(dá)相比較，無(wú)論軸距還是基本車(chē)身尺寸，都處于下風(fēng)。

　　動(dòng)力方面，由于新一代Auris主推的當(dāng)屬1.8L車(chē)型，2ZR-FAE發(fā)動(dòng)機(jī)能為新Auris帶來(lái)105kW（143PS）的最大功率，比起主推1.6L車(chē)型的新兩廂福克斯和日產(chǎn)騏達(dá)都有不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，雖然新Auris排量比新福克斯和騏達(dá)要高，但是油耗方面卻處于三款車(chē)型的平均水平。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　豐田發(fā)布新一代Auris有著十分重要的意義，因?yàn)檫@款車(chē)一直被稱(chēng)為兩廂卡羅拉，而國(guó)內(nèi)卡羅拉則是銷(xiāo)量十分高的一款車(chē)型，如果豐田把兩廂卡羅拉引進(jìn)入中國(guó)，必然掀起同級(jí)別兩廂車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)浪潮。兩廂卡羅拉引進(jìn)國(guó)內(nèi)首先受到威脅的將會(huì)是福特福克斯和大眾高爾夫，搭著卡羅拉的名義也會(huì)使Auris引起更多關(guān)注，并且國(guó)產(chǎn)后如果能保持日本市場(chǎng)版本的配置，那么也不比福克斯和日產(chǎn)騏達(dá)遜色。屆時(shí)同級(jí)別的兩廂車(chē)型恐將引來(lái)一場(chǎng)價(jià)格之戰(zhàn)。

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