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      13.98萬起 鄭州日產輕卡凱普斯達12日上市

    2009-11-12 00:27 出處:pcauto 作者:佚名 責任編輯:yangjunbin

      動力凸顯高效

      高端輕卡凱普斯達,采用NISSAN最新的ZD30DDTi高壓共軌柴油發動機,最大扭矩為296N•m/3200rpm,最大功率達到103kW/3600rpm,最高車速為120km/h,在同級別輕卡產品中屬于當之無愧的佼佼者。如此強悍的動力得益于其DOHC雙頂置凸輪軸技術,鋁制強化中冷器及大尺寸散熱器,確保燃料燃燒更充分,發動機散熱更迅速。采用來自德國、享譽全球的變速器企業采埃孚最新變速系統,讓凱普斯達與眾不同,卓然出眾,與發動機形成最完美匹配,實現動力最高效輸出。

    鄭州日產輕卡凱普斯達上市現場圖
    鄭州日產輕卡凱普斯達上市現場圖

      經濟性表現出色

      作為生產工具車型,經濟性向來是輕卡用戶關心的重點,凱普斯達在這方面表現同樣出色。除了發動機本身節能表現出色之外,該車采用先進的直噴高壓共軌技術,壓縮比達到16.9 : 1,配合電子油門,電控噴射系統,EGR廢氣再循環系統等領先技術,排放輕松達到國三標準,使整車能耗低下,在50Km/h等速情況下,油耗僅為7.28L,比傳統高端輕卡省油10%。同時,由于配有雙濾清器、日產高效能發動機活塞等技術,延長了車輛維護周期,使車輛在使用過程中的維護費用降低了近1/3。

      “以操控者為設計導向”的卡車

      凱普斯達徹底打破人們“開卡車很累”的傳統印象,實現卡車駕乘“轎車化”。凱普斯達采用NISSAN底盤技術,實現高強度與輕量化完美結合。電子油門、短行程排擋與人性化踏板設計,可以有效減輕駕駛疲勞感;液壓助力轉向系統及子午線輪胎等技術的應用,為實現輕松駕駛提供了保障。

    鄭州日產輕卡凱普斯達上市現場圖
    鄭州日產輕卡凱普斯達上市現場圖

      細節彰顯人性化

      實際上,凱普斯達的領先性是全方位的。在人性化細節設計上,凱普斯達表現出眾。數字化多功能儀表盤(MFD),能依據車輛運行情況,顯示適時動態數據,比如提醒何時加油,何時維修,以及最佳行駛速度,從而確保科學、高效的使用。目前,其他高端輕卡尚無此類智能化配置。此外,可翻轉駕駛室、可調節多功能座椅、冷暖功能水杯座、多達28個儲物空間等細節層面的設計,既有效利用了空間,又使駕駛更加輕松,舒適?梢哉f,凱普斯達處處體現出對駕乘人員的人性化關懷,這是它作為一款真正高端輕卡的顯著標志。

      技術與國際同步

      長期以來,中國高端輕卡在技術上停留于上世紀九十年代,和轎車與全球同步形成強烈反差,無論技術層面還是產品理念,均落后國際先進水平十年以上。隨著中國經濟的持續發展及消費者需求不斷提升,客觀上要求商用車必須盡快改變這種落后局面。日產正是瞅準這一歷史機遇,將剛剛投放歐洲和日本本土的凱普斯達引進中國。業內專家據此分析認為,凱普斯達有望帶動中國輕卡實現新一輪升級。

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    第1頁:鄭州日產凱普斯達輕卡上市及售價公布
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