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    雷克薩斯LFA

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    跑車 排行第 90

    限量500輛 雷克薩斯LFA超級跑車詳細剖析

    2009-10-29 16:08 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangjunbin

      2.令人熱血沸騰的卓越性能,非同凡響的駕駛體驗

      高轉(zhuǎn)速發(fā)動機

      LFA強大的發(fā)動機配有鈦合金氣門、碳素類金剛石涂層(DLC)搖臂和全面優(yōu)化整合的低重心設(shè)計曲軸箱,在高轉(zhuǎn)速時,能減少泵送損耗,令加速時的最高轉(zhuǎn)速達9000轉(zhuǎn)/分鐘。這款為LFA打造的 V10發(fā)動機從3700轉(zhuǎn)/分鐘到9000轉(zhuǎn)/分鐘都能輸出達到90%的峰值扭矩。

      精確響應(yīng)

      10個氣缸都裝備了獨立的電子控制節(jié)氣門,從而確保最佳進氣途徑。油門響應(yīng)迅速,其響應(yīng)時間約是單體節(jié)氣門響應(yīng)時間的一半。

      LFA的6速序列式變速箱(ASG) 配備重型同步器齒環(huán)和新研發(fā)的變速排擋傳動裝置, 為駕駛者提供直接的變速感受。同時,變速箱更提供了自動、運動、標(biāo)準(zhǔn)和濕地四種駕駛模式,駕駛者可根據(jù)道路狀況選擇合適的模式,手動換擋撥片可提供7種不同的換擋速度,急加速時,換擋速度可達到驚人的0.2秒。

      專為賽道設(shè)計的高性能碳陶復(fù)合材料(CCM)剎車盤和電子制動控制系統(tǒng) (ECB) 帶來超強而又穩(wěn)定的制動性能。

      靈敏的操控性能和優(yōu)異的空氣動力性能
     
      LFA車身采用輕質(zhì)高強度的碳纖維增強塑料(CFRP),加上雙叉臂式設(shè)計的前懸架和多連桿式結(jié)構(gòu)的后懸架,帶來穩(wěn)定的操控性能。精益求精的空氣動力工程學(xué)在LFA上得到了充分的應(yīng)用。平整流暢的底盤、擴散器,以及速度感應(yīng)式后擾流板,這些設(shè)計使得LFA在各種時速下均能實現(xiàn)精確的車輛響應(yīng),從而實現(xiàn)車隨心動的完美境界。 

      LFA裝備的汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM)整合了多種車輛動態(tài)功能,從而實現(xiàn)高度的穩(wěn)定性和安全性,同時避免了對駕駛者操控的干預(yù)――特別是在運動駕駛模式下。

      激動人心的發(fā)動機聲效和L-finesse“純、妙、預(yù)”設(shè)計理念

      等長排氣歧管配合等長雙排氣系統(tǒng)與一個鈦合金多級主消音器相連,制造出獨特的排氣聲效。

      經(jīng)過音質(zhì)優(yōu)化設(shè)計的進氣減震箱與10個節(jié)氣門相連,制造出強勁的進氣聲效。發(fā)動機進氣和排氣的聲音在不同的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下交替產(chǎn)生震撼人心的音效。

      LFA的外觀設(shè)計巧妙地運用了空氣動力學(xué)原理和氣流管理技術(shù)。碳纖維增強塑料(CFRP)的應(yīng)用,不僅在強度與重量方面彰顯優(yōu)勢,而且在車身外觀材質(zhì)的設(shè)計上也突破了傳統(tǒng)工藝,更將L-finesse“純、妙、預(yù)”的設(shè)計風(fēng)格在這臺全新超級跑車上發(fā)揮得淋漓盡致。LFA的內(nèi)室設(shè)計從蘊含尖端科技的儀表盤設(shè)計,到一系列可供訂制的內(nèi)飾選擇,無不為極具鑒賞力的駕駛者帶來超凡的體驗。

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    第1頁:雷克薩斯雙座超級跑車LFA概述
    第2頁:精心設(shè)計的車身構(gòu)架打造絕佳性能
    第3頁:令人熱血沸騰的卓越性能
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