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在座椅的設(shè)計(jì)上，前座椅采用了新的結(jié)構(gòu)和填充材料以使對(duì)身體的支撐穩(wěn)固、后座椅連掛在一個(gè)安全鎖定裝置上。前后座椅均有當(dāng)碰撞事故發(fā)生時(shí)防止乘客下滑的防滑設(shè)計(jì)（仿潛水艇效應(yīng)設(shè)計(jì)），在環(huán)保方面，此超過(guò)500克的塑料件全部印有專門標(biāo)記以預(yù)備提供給可能的再生使用渠道。另外盡可能采用了拆卸設(shè)計(jì)中的新觀念“簡(jiǎn)易拆卸”。（如避免座椅結(jié)構(gòu)與填充泡沫材料整體壓制)
在車輛的懸掛方面，前輪采用了性能可靠的獨(dú)立麥佛遜式懸掛，加裝了這種懸掛和轉(zhuǎn)向盒的底盤除了可以減少車身的震動(dòng)。還能保證更好的四輪定位，這種方案同時(shí)可以縮短可能的換件處理時(shí)間，相關(guān)零配件數(shù)量較少，彈簧的位置位于橫向和縱向力的軸線上，可降低減震器的反應(yīng)。這種位置的設(shè)計(jì)可以縮小體積、使懸掛更具彈性，獲得緩解顛簸路面的更好效果。后懸掛為獨(dú)立式，提供良好的穩(wěn)定性，由螺旋式彈簧支撐的懸掛可以迅速而漸進(jìn)式的進(jìn)行反應(yīng)，從而達(dá)到更好的穩(wěn)定狀態(tài)和舒適度。
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