楔形的車身前半部腰線延續(xù)到車頂然后再彎曲下來直達車尾。車身后部比例也相當(dāng)勻稱，不管頂篷是否關(guān)上，都不會有破壞車身線條的古怪突出，而這往往是硬頂敞篷車的通病。
寬敞而實用的后背箱里面有兩個側(cè)面的儲物合和底部可以打開的暗格以存放選裝的風(fēng)擋或其他物品，兩個成年人可以舒服地坐進后座長途旅行。工程師們通過三段式的折疊硬頂來實現(xiàn)這一切，它能比通常的硬頂折疊得更小以改善行李箱空間和乘坐舒適性。 
雅特還裝備了歐寶先進的SAFETEC安全系統(tǒng)，這個系統(tǒng)包括了各種各樣的安全裝備，例如可在敞篷狀態(tài)下翻車時提供額外防護的防滾桿，它平時收在后座后面，在翻車瞬間彈出以保護乘員。 
全新歐寶雅特TwinTop集成了歐寶敞篷車的傳統(tǒng)，歐洲已經(jīng)有超過55,000客戶購買了上一代的雅特敞篷車，它是從2000年開始在意大利Bertone生產(chǎn)的。最早的雅特敞篷車是在1993年上市的，連同1987年上市的Kadett敞篷車總共售出了超過10萬輛。2004年9月上市的Tigra TwinTop是歐寶第一款硬頂敞篷車，它已經(jīng)售出了41,000輛。新的雅特TwinTop將于2006年初在開始比利時安特惠普生產(chǎn)。 
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