違章查詢-北京-沈陽-杭州-武漢-長沙 邁巴赫 陸風(fēng)X8 新力獅 現(xiàn)代i30 福克斯 帥客 法蘭克福車展 2010款景程 
思鉑睿 賽拉圖 國慶閱兵 牧馬人 五菱之光 大眾Tiguan 
英菲尼迪 一汽大眾 新奧迪A6L 新奧迪Q7 新馬自達(dá)3兩廂 
甲殼蟲 90后 生男生女 全民健身 狗狗美容 可口可樂

　　內(nèi)飾篇：

  　　在內(nèi)飾的整體布局方面，兩款車的差別并不大，但是引入中國的版本一般相較美國版來說更加豪華，所以保持整體的設(shè)計(jì)一致的前提下，會(huì)有許多不同的地方。具體可以詳見下面的表格清單，其中美版有許多很吸引人的裝備，比如太陽能天窗，這個(gè)天窗可以吸收一部分的太陽能并轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，可以節(jié)省下一部分電力，這是一項(xiàng)很討人喜歡的功能，當(dāng)然我們還不能指望它能像斯柯達(dá)一樣優(yōu)秀，在斯柯達(dá)Superb之上，當(dāng)然我是指老款上，不知道新的昊銳是否還有這項(xiàng)功能，它所使用的天窗不僅可以產(chǎn)生電能，而且可以轉(zhuǎn)化為空調(diào)，也就是炎炎熱日在太陽地兒下曬的越狠，車內(nèi)越?jīng)隹欤�想象我們夏天在進(jìn)入車之前，常要爬進(jìn)去先把空調(diào)打開，等上個(gè)幾分鐘才能進(jìn)去，不僅僅費(fèi)電還浪費(fèi)時(shí)間，要是趕時(shí)間則還不得不鉆進(jìn)火爐中。但愿這項(xiàng)功能能得到更大范圍的推廣。另外美版的車頂行李架與HAC，HDC系統(tǒng)都是選配裝備，對(duì)于HAC與HDC我們隨后說明，而中國版本則是直接標(biāo)配。中國版本車型配置相對(duì)豪華，我們所比較的2.4升豪華版配備了駕駛席8向可調(diào)節(jié)的真皮座椅，而美版則是只是6向可調(diào)的織物座椅，副駕駛位置都是4向可調(diào)，但是中國版是真皮材質(zhì)，而美版依然是織物。中國版本還配備了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)該說這也是一項(xiàng)華而不實(shí)的功能，在空調(diào)方面中國版本配備了分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，而美版是手動(dòng)空調(diào)。

　　總結(jié)來看呢，美版車型依然是老路線，更加注重實(shí)際，事實(shí)上美版車型也是提供那些豪華裝備的只不過是列為選裝裝備，或是放在固定的比如科技套裝或是豪華套裝中才會(huì)提供，顧客可以按需訂制。中國版本車型則是豪華裝備幾乎一樣不少，但是一些相對(duì)更加實(shí)用的裝備卻見不到，可能是這些裝備在中國顧客眼中不能引起他們的興趣，增加了也是叫好不叫座吧，這或許也正是中國市場依然不夠成熟的表現(xiàn)。市場需求是決定一切的，只有什么時(shí)候中國顧客們的需求變化了的時(shí)候，廠商才可能會(huì)隨之進(jìn)行調(diào)整吧，在此我不想過多地去批評(píng)廠家，因?yàn)橹袊�老百姓就是比較關(guān)注這些東西，否則的話車子也不會(huì)大賣，不否認(rèn)現(xiàn)在中國的消費(fèi)者也越來越理性，對(duì)于表面的東西不再是那么盲目，但是這畢竟還是需要時(shí)間，而且就目前來看，這種趨勢在一定時(shí)間內(nèi)還是會(huì)持續(xù)下去的。

　　rav4的配置雖然很高，而且設(shè)計(jì)的實(shí)用性便利性也很不錯(cuò)。但是這并不表示它沒有缺點(diǎn)。主要是它的內(nèi)飾做工的精細(xì)度還有進(jìn)步空間，與豐田的品質(zhì)還有差距，其次它的電動(dòng)車窗控制按鈕上沒有燈光提示，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說，豐田在這個(gè)設(shè)計(jì)上有些對(duì)不起它的售價(jià)。另外就是rav4的電源位于行李廂左下方拐角處，使用起來不是很方便。