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未來特斯拉共享計劃 云同步+自動駕駛
【太平洋汽車網 新車頻道】據外媒,特斯拉將在全球范圍內上線駕駛員識別技術,將駕駛員個人設置的資料同步到“云”數據庫,用戶不論駕駛哪一輛特斯拉汽車,都如同駕駛自己的愛車一般,車內設置均符合用戶個人資料里設定的標準。
特斯拉CEO 伊隆·馬斯克(Elon Musk)
此前已有消息稱,特斯拉正在開發一個新的“云”系統,用于構建新的使用模式體系。就如最新推出的Model 3車型,車主可通過手機APP以及應急的卡片鑰匙操作啟閉車輛,而不需要像傳統方式那樣解鎖和啟動車輛。此外,特斯拉Model 3還配備了面向駕駛員的攝像頭,同樣可用于自動駕駛和特斯拉網絡。車輛自動駕駛水平達到Level 3時,主動駕駛將會作為備選,在遇到特殊情況時才會將車輛控制權轉移到駕駛員手中。
針對特斯拉即將推出的新服務,未來軟件的更新將助力汽車硬件上全面無人駕駛的實現——特斯拉當前的自動駕駛儀系統能夠實現2級(Level 2)自動駕駛,未來的軟件更新將在目前車輛現有硬件基礎上實現3到5級自動駕駛。(下附NHTSA、SEA對于自動駕駛等級的定義)
NHTSA、SAE自動駕駛分級 | |||
自動駕駛等級 | 名稱(SAE) | 定義 | |
NHTSA | SAE | ||
0 | 0 | 無自動化 | 完全由人操作,車輛可發出提醒或警告等 |
1 | 1 | 駕駛輔助 | 車輛具備至少一項電子輔助駕駛功能,包括轉向或剎車等 |
2 | 2 | 部分自動化 | 車輛具備至少轉向及剎車等兩項電子輔助駕駛功能,可以減輕駕駛者工作強度 |
3 | 3 | 有條件自動化 | 車輛具備全部自動駕駛功能,根據系統要求,駕駛員需做出適當的應答 |
4 | 高度自動化 | 車輛具備全部自動駕駛功能,對系統的要求駕駛員可不作應答,可在特定環境下自動駕駛 | |
4 | 5 | 完全自動化 | 車輛具備在各種環境中的自動駕駛能力,在全部路況下可自動駕駛。駕駛員在特定情況下可接管駕駛 |
特斯拉此舉也彰顯了其在自動駕駛領域的努力,它所要建造的電動無人駕駛汽車共享網絡,將會提高車輛在路上的利用率。屆時,或許每輛汽車的所有權對人們來講就變得沒那么重要了。業內人士分析指出,自動駕駛能給共享汽車提供全新的出行場景支持。自動駕駛可以破除現有共享車輛環境中存在的如駕駛執照、駕駛經驗等的障壁。(文:太平洋汽車網 馮家祺)
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