上汽與通用汽車合作新一代電動車平臺

　　上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱上海汽車)與美國通用汽車公司(以下簡稱通用汽車)今日共同宣布，雙方將聯合開發新一代電動車平臺。此舉將進一步鞏固雙方的戰略合作伙伴關系，并將增強雙方在新能源汽車產業化領域的領先優勢。通用汽車董事長兼首席執行官艾克森、通用汽車國際運營部總裁李添澤、通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維、上海汽車董事長胡茂元、上海汽車總裁陳虹和上海汽車執行副總裁陳志鑫出席了今天的簽約儀式。

　　新一代電動車平臺聯合開發協議是在2010年11月雙方簽訂的《上汽-通用戰略合作備忘錄》基礎上，對其中新能源車合作項目的進一步完善和落實。未來幾年中，上汽、通用以及雙方的合資企業將基于聯合開發的新一代電動車平臺推出各自的新型電動車產品。上汽和通用的技術團隊將以泛亞汽車技術中心為全球研發基地，共同開展新一代電動車平臺的研發工作。

　　這是中國汽車企業首次與國際大型汽車集團聯合開發新能源車平臺。上海汽車作為國內領先的汽車企業，在世博會上進行了大規模的新能源汽車示范運行，積累了豐富的新能源汽車運行經驗。上海汽車已于2010年推出節油20%的榮威混合動力轎車，并即將于2012年推出節油50%的插電式強混轎車和純電動轎車。通用汽車一直致力于成為全球車輛電力化的先鋒，其雪佛蘭Volt沃藍達增程式電動車已經進入產業化階段。兩大汽車公司結盟開發新一代電動車，將有利于雙方共享各自在開發新能源車過程中積累的技術經驗和市場經驗，加快新一代電動車產業化速度，降低研發成本。雙方合作將共同推動電動汽車在全球范圍的普及應用，迎接世界性的環境和能源問題的挑戰。

　　上海汽車和通用汽車長期以來建立的合作共贏、互利互信的良好合作關系，是實施這一戰略合作的堅實基礎。近十五年來，雙方的成功合作已獲得市場和用戶的認可：上海通用汽車自1999年正式批量投產以來，長期占據國內乘用車市場三甲位置，并于2010年成為首家年產銷突破100萬輛的乘用車企業;上汽通用五菱作為微型車企業領頭羊，自2002年完成合資重組以來，不僅連續五年穩居微型車市場第一名，而且2009年起兩度年產銷突破百萬輛，并于今年推出全新“寶駿”乘用車產品。此次合作是上海汽車與通用汽車繼聯合開拓亞洲新興市場、開發新一代高效能動力總成之后，再次拓展合作領域。這一戰略舉措著眼于集中雙方優勢資源，開發綠色環保的車型平臺技術，增強雙方的市場競爭優勢。