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  • 三菱開發(fā)能源循環(huán)系統(tǒng) 新能源車削峰補(bǔ)枯

    2018-11-06 17:26:34 作者:秦子鈞

      【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 近日有外媒指出,三菱正研發(fā)其企業(yè)級的能源循環(huán)系統(tǒng),只為優(yōu)化大型場所與新能源汽車的節(jié)約電力問題。該系統(tǒng)將在中大型企業(yè)內(nèi)應(yīng)用高效且低廉的全新電網(wǎng)管理模式,從而節(jié)省總體成本。

    用電成本減少5% 三菱開發(fā)能源管理系統(tǒng)

      因員工上班后將新能源汽車停放到充電區(qū),導(dǎo)致企業(yè)在用電高峰時的要求更高。三菱的方案是讓這套擁有自我學(xué)習(xí)能力的實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時監(jiān)察所有新能源汽車的充電情況,利用谷時低電價為車輛充電,并在用電峰時電價時斷開充電,將車內(nèi)電池所儲存的電量彌補(bǔ)其它電網(wǎng)中用電設(shè)備的負(fù)荷,估計(jì)能為企業(yè)節(jié)省5%的用電開支。

    維護(hù)電網(wǎng)供需平衡 雷諾建電池儲能系統(tǒng)
    資料圖:雷諾的電網(wǎng)削峰補(bǔ)枯計(jì)劃

      三菱將在本月開始在中國常熟的三菱電機(jī)汽車(中國)工廠進(jìn)行該系統(tǒng)的測試。這套教科書般的電網(wǎng)“削峰補(bǔ)枯”系統(tǒng)的創(chuàng)意雖好,但小編認(rèn)為該系統(tǒng)對那些急需充電的新能源車主們不太友好。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)

     

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      秦子鈞 編輯

      重口味汽車編輯,大腳車、肌肉車、大沙發(fā)、Ricer’s rocket什么的老喜歡了。

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