日立出售車用鋰離子電池業(yè)務(wù) 約7.3億元
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,日立公司于12月25日宣布,將其用于混合動(dòng)力汽車的鋰離子電池業(yè)務(wù)以約117億日元(折合人民幣約7.3億元)出售給日本半官方基金“產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)”(INCJ)和麥克賽爾控股公司。
日立將出售全資子公司Hitachi Vehicle Energy的部分股權(quán),按表決權(quán)計(jì)算,INCJ將占股比約76%,麥克賽爾約為14%,日立汽車系統(tǒng)仍將持有10%。根據(jù)規(guī)劃,INCJ和麥克賽爾在數(shù)年內(nèi)將把電池產(chǎn)量提高至5-6倍,銷售額預(yù)計(jì)擴(kuò)大至600億日元(折合人民幣約37.4億元)以上。
Hitachi Vehicle Energy公司的主要業(yè)務(wù)是向美國通用麥克賽爾汽車、日產(chǎn)汽車和鈴木供應(yīng)混合動(dòng)力汽車用鋰離子電池。不過,該公司2017財(cái)年(截至2018年3月)銷售額僅為約58億日元(折合人民幣約3.6億元),虧損約20億日元(折合人民幣約1.2億元)。日立計(jì)劃將資源集中于馬達(dá)等控制設(shè)備和自動(dòng)駕駛相關(guān)領(lǐng)域,電池業(yè)務(wù)于是成為出售對(duì)象。
另一邊,麥克賽爾公司計(jì)劃擴(kuò)大電池業(yè)務(wù),其負(fù)責(zé)人表示混動(dòng)汽車的動(dòng)力電池技術(shù)準(zhǔn)入門檻高,而日立具備較為先進(jìn)且成熟的技術(shù),有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。INCJ則正著力于推動(dòng)日本電池技術(shù)的發(fā)展,希望能夠促進(jìn)混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)車的在日本的全面普及。(消息來源:蓋世汽車網(wǎng)/文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)
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