奇瑞召回8580輛瑞虎3xe 半軸存脫落隱患

年輕就該氣盛 測試瑞虎3xe 480暢享版

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在新能源車與燃油車之間，更多的人可能還保留著傳統(tǒng)的思維模式——跑的遠喝的快才不會浪費了奔跑的本能。不過從新能能源政策正式出臺后的第一天起，但是作為一個搖號6年都沒中簽兒的汽車媒體小編，為了不再和那2000個分母拼人品，我和大家一樣也在考慮是不是將燃油車搖號指標轉換成新能源指標。隨著這類車型的發(fā)展，已經(jīng)大大改善了當初續(xù)航短、充電慢的問題，并且車身布局和加速特性又比燃油車有著先天的優(yōu)勢，而今天與我們見面的瑞虎3xe就是一個非常典型的例子。

綜合續(xù)航351km 體驗純電動SUV瑞虎3xe

看到標題寫著續(xù)航里程351km，有些朋友可能會有些疑惑：純電動車續(xù)航里程400km甚至500km的車輛都有了，351km還值得炫耀嗎?其實編者要說的是，不要小看這個綜合續(xù)航里程，它是綜合工況下的數(shù)據(jù)，更能代表我們實際用車環(huán)境。而瑞虎3xe綜合續(xù)航里程351km、60km/h等速最大續(xù)航里程445km的官方數(shù)據(jù)，作為一款小型純電動SUV來講已經(jīng)算是不錯的成績了。當然，這也不是瑞虎3xe的唯一亮點，所以我們還是從外觀開始整體的看一下這臺奇瑞的純電動SUV——瑞虎3xe。

補貼新政有驚喜？各價位長續(xù)航車型推薦

在2018年2月中，國家財政部發(fā)布了新的新能源補貼標準，并會在6月12日正式實施，在中高續(xù)航的車型上，補貼不再減少甚至還有提升。比如榮威ERX5、帝豪EV450。但對于一些低續(xù)航產(chǎn)品如奔奔EV就顯得沒那么友好了。于是筆者在想，一些原本價格就較低的長續(xù)航車型，加上新政增加的補貼，豈不是妥妥的性價比神器？

奇瑞瑞虎3xe電動車上市 補貼后8.98萬起

3月28日，奇瑞純電動小型SUV瑞虎3xe正式上市，該車共推出6款車型，官方指導售價為15.78-18.98萬元，補貼后售價為8.98-10.68萬元。其中400版本表示60km/h等速工況下最大續(xù)航里程400km，480版本表示60km/h等速工況下最大續(xù)航里程480km。

奇瑞瑞虎3xe推兩款車型 3月28日將上市

據(jù)國內(nèi)媒體消息，奇瑞純電動小型SUV瑞虎3xe將于3月28日正式上市，該車將推出兩款車型，此前公布的補貼后預售價為10.58萬元起。

奇瑞召回8580輛瑞虎3xe 半軸存脫落隱患

召回反而是好事，最怕隱瞞缺陷的那些缺德車企，殺人于無形……

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