通用新專利曝光可提升過彎/剎車能力

2019-02-19 10:26:14 作者：范志成

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)海外媒體報道，通用汽車正為其主動空氣動力技術(shù)申請了一項新專利，該專利顯示，通過將可移動部件從傳統(tǒng)的水平方向轉(zhuǎn)向車輛兩側(cè)的垂直方向來提升轉(zhuǎn)彎和制動能力。

　　該項專利是利用安裝在車輛側(cè)面的襟翼提升轉(zhuǎn)彎和制動。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，傳感器可監(jiān)控方向盤和車輛速度。在特定臨界值時，某些可移動部件會開始部署。當(dāng)這種情況發(fā)生時，車輛兩側(cè)會有一個壓差，給車身施加了一個力，為轉(zhuǎn)彎提供額外的幫助。

　　該系統(tǒng)用于減速的功能類似于邁凱倫720S車型等許多超級跑車的空氣制動器。車載傳感器會監(jiān)控硬剎車（hard braking）的輸入情況，當(dāng)檢測到有剎車輸入時，兩扇襟翼會展開，額外的阻力會幫助汽車減速。

　　除了使用襟翼之外，通用的專利申請還描述了該項技術(shù)的其他工作方式。其中一個是在車輛兩側(cè)使用帶有活動百葉窗的通風(fēng)口，如此一來可以打開百葉窗釋放發(fā)動機或制動器的熱量，從而造成空氣密度差，最終對車身施加了力，幫助車輛轉(zhuǎn)彎。據(jù)悉，通用計劃在其雪佛蘭克爾維特C7車型上運用該技術(shù)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 范志成）

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