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  • 陳虹:建議免征新能源購置稅延至2025年

    2019-03-07 15:19:27 作者:曾惠君

      【太平洋汽車網 行業頻道】3月6日,全國人大代表、上汽集團董事長陳虹在兩會上海代表團開放團組上發言時表示,建議政府盡快研究制定2020年以后的新能源汽車政策,建議免征新能源汽車購置稅政策延續至2025年。同時,陳虹還建議政策加大對充電樁等基礎設施建設的支持力度,引導鼓勵更多企業參與充電樁建設。

      2017年12月26日,財政部聯合稅務總局、工信部、科技部共同發布了《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》。公告中稱,自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。因此,現行免征新能源汽車車輛購置稅政策將在2020年底結束,而隨著2019年的到來,2020年的截止日期即將到來,但未來新能源汽車車輛購車稅是否仍會免征則沒有明確。

    網傳2019年新能源汽車補貼最高退坡50%

      除免征新能源汽車車輛購置稅政策之外,新能源汽車補貼政策也將于2020年完全退出。據悉,“十三五”期間,政府針對純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車實行補貼政策,并逐年降低補貼標準。其中,2017-2018年補貼標準在2016年基礎上下降20%,2019-2020年補貼標準在2016年基礎上下降40%,2020年后補貼政策將完全退出。

      對于新能源汽車補貼政策的退坡,相關專家持有謹慎的意見。今年1月12日,在中國電動汽車百人會論壇上,國家工業和信息化部部長苗圩表示,“關于2019年新能源汽車補貼政策,相關部門正在抓緊研究制定,制定的總體原則要確保2020年補貼全部退出后,產業不發生大波動,繼續實施退坡,分階段釋放退坡所帶來的壓力,防止一次退坡,波動過大,帶來的大起大落。”

      全國工商聯汽車商會輪值會長、全國工商聯汽車商會新能源汽車分會會長李金勇表示,基于國內市場的消費需求、銷量結構等情況,新能源汽車補貼降低要循序漸進,需綜合考慮未來兩年的發展,2019年下調幅度不應超過30%。(文:太平洋汽車網 曾惠君)

       

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