原創  默默耕耘 海馬突飛猛進

　　2003年即將過去，作為中級轎車市場高速發展的一年，各品牌廠商所取得的成績也伴隨著整體市場的擴大而大幅增長。然而令很多人沒有想到的是，實力規模并無絕對優勢的海南馬自達憑借著得到認可的產品和精準的市場定位，不僅超額的完成了年初擬定的產銷5.5萬輛的目標，與去年相比更是取得了超過200%的增長。 　　事實上這也在一些業內人士的意料之中。一位從業十多年的業內專家告訴記者：“早在去年7月福美來下線之時，它對于中級車市所帶來的影響以及消費者的迅速認同，就足以預示了今年的急速增長。” 　　作為中級轎車的開路先鋒，福美來甫一上市就受到了市場的肯定，更由于當時海馬的產能限制，一時之間出現了有單無貨的局面，這也充分表現了產品受歡迎的程度。這也是海馬在年初將03年目標定在產銷5.5萬輛的原因所在。 　　事實證明，海馬的目標并不是不切實際。伴隨著二期工程的完成，產能直接增至8萬輛，這充分保證了產品對市場的供應。而自從3月份起不斷對于產品線的豐富，更使得其在不斷細分的市場中如魚得水。03款普力馬的上市、7月份的福美來1.6MT新銳級直至8月份的新精英和新尊貴的全面升級，海馬完成了產品線的重新布局，更直接對市場帶來沖擊。 　　區別于其他汽車廠商的大張旗鼓，海馬務實的企業風格決定了其默默耕耘的發展軌跡，而這并不影響其小步的快跑。據了解，一個遍布全國主要區域的銷售服務網絡正在逐漸形成，到目前為止已經覆蓋了除西藏、青海、寧夏以外的所有省份，并將在明年得到進一步的拓展。這些都是海馬今年取得飛速發展的重要因素。 　　對于中級轎車市場而言，2003年是極為特別的一年，用“火爆”二字已不足以形容其發展的速度。整體用車環境的趨好使得市場需求大幅提升，直接帶來的是整塊市場盤子的擴大，據記者了解，今年1－11月，全國轎車市場與去年同期相比增長55.4%，然而在整體的市場增容中海馬超過200%的增長率也確實給我們帶來了驚喜，更讓人期待這支默默耕耘的團隊的下一步表現。