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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    原創(chuàng)  東風(fēng)標(biāo)致307:愛上你不是我的錯(cuò)

    2004-09-01 16:59:45 來源: PCauto 作者:pcauto
    如果說法系車一貫以浪漫著稱的話,東風(fēng)標(biāo)致307的出現(xiàn),就是以品質(zhì)為階,將浪漫由青澀上升到了知性的氣度。“獅子頭”很內(nèi)斂地微笑著,尊貴卻不失親和。很容易讓你想起最近一次的同學(xué)會(huì),當(dāng)那個(gè)十年前的“帥小弟”以成功男人特有的雍容出現(xiàn)在大家面前時(shí),一個(gè)念頭不由滑過:原來被成功打磨過的男人,光彩竟遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝出了當(dāng)年的年輕俊朗!

      東風(fēng)標(biāo)致307就這樣攜帶著原汁原味的標(biāo)致血統(tǒng),不矯飾,不浮華,以略顯“富態(tài)”的腰身,與每一個(gè)追求成功與幸福的家庭品味相投,品質(zhì)相契。

      這樣一款車,是不是已經(jīng)等了好久呢?那么,干嘛不開開試試?

      操控:體會(huì)車如女人的征服感

      真正懂車的人,多半不會(huì)執(zhí)迷于車的外觀,何況東風(fēng)標(biāo)致307極具個(gè)性的前臉、虎背熊腰的出挑身材已經(jīng)讓其輕松搶眼了呢。于是,關(guān)注的目光自然會(huì)轉(zhuǎn)向一個(gè)最實(shí)際的層面:操控感。

      在大多數(shù)的內(nèi)地車迷們還很少能接觸到好車的那個(gè)時(shí)代,記得曾聽過一個(gè)說法,就是好的司機(jī)調(diào)教出好開的車,而所謂好開的車,用如今的說法,應(yīng)當(dāng)就是那種操控自如的感覺吧。一種更形象的說法是,車如女人,說的是男人在體會(huì)對(duì)汽車駕馭自如的感覺時(shí),那種幸福感和滿足感就如同抓牢了自己心愛的女人。

      好吧,現(xiàn)在上車,看看東風(fēng)標(biāo)致307能帶給你的幸福感究竟會(huì)有幾分。

      坐進(jìn)駕駛座, 一種疏朗的感覺讓心情頓時(shí)放松,這自然要?dú)w功于超過1.5平方米的前擋風(fēng)玻璃和1.54米的車身高度所帶來的超強(qiáng)空間感。不禁想起那個(gè)身高1米88的兄弟屢屢被車頂撞頭的尷尬,呵呵,有了這款307,他該會(huì)咧嘴傻笑了吧。

      而寬大的前座椅、貼身的靠背、主動(dòng)安全的頭枕、前座的可移動(dòng)手枕、方向盤高低前后可調(diào),質(zhì)地較軟的前儀表臺(tái)總成,感覺很有質(zhì)感,顯然在內(nèi)廂造工方面,東風(fēng)標(biāo)致307的人性化程度已然躍升。

      當(dāng)然,頂頂重要的還是駕馭感受。

      剛學(xué)開車那會(huì)兒,最不習(xí)慣的就是掛擋換擋,那種“咔”的一下撞進(jìn)擋位的突兀感讓人徒添緊張。 東風(fēng)標(biāo)致307的掛擋起步,卻清晰流暢得讓人自信滿滿,仿佛這擋桿已成你手中玩物,如何撥弄,盡在掌握。
     
      時(shí)速超過100公里后,開始進(jìn)彎。扭動(dòng)可變助力方向盤,從路面?zhèn)鱽淼母杏X異常清晰,似乎從方向盤上感覺到柏油路面的粗糙程度,以及路面上每一粒石子的存在。隨著扭動(dòng)角度的增大,從方向盤傳回精確的回力,漸漸增大的重量感讓人興奮不已,而在高速過彎時(shí),車身毫無飄忽的穩(wěn)定感和車胎的抓地力也都好到無可挑剔,隨心所欲的操控感完全出乎意料,相信這是每個(gè)男人都喜歡的真實(shí)的操縱和征服的感覺。

      狂飆過后,剎車, 一點(diǎn)就有,完全不必?fù)?dān)心在快樂忘形中會(huì)有所失控。

      這一切,足見東風(fēng)標(biāo)致307底盤的設(shè)計(jì)、懸掛調(diào)校以及車身整體性能控制的工夫。

      突然想起,這一路急轉(zhuǎn)狂奔,竟都是在極度的安靜中完成的,這樣的降躁功能,可是以往在頂級(jí)車中才有的感受啊。

      如此的駕馭感受,倒真的像獲得了一個(gè)至愛的女人,她在人前驕傲得昂著頭,惟獨(dú)見你,突然間羞紅了臉,一副安靜賢良的小女人模樣。你不偷笑,還等什么?

      安全:原來車也可以如同港灣

      無論愛車、玩車、飆車,其實(shí)車帶給我們的除了極速的快感外,還一定少不了安全感。就像嘉年華里堪稱驚險(xiǎn)之最的“極速風(fēng)車”,如果沒有那一道道的安全防護(hù),試問,哪個(gè)敢玩?

      雖然試駕途中沒有遭遇驚險(xiǎn),但卻體會(huì)到了東風(fēng)標(biāo)致307完備的安全理念,前后盤式制動(dòng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)加電子制動(dòng)力分配(EBD)、緊急制動(dòng)輔助裝置(EVA)、雙安全氣囊、主動(dòng)式安全座椅靠背、吸能型轉(zhuǎn)向柱、預(yù)張緊安全帶、還有主動(dòng)式安全擱腳板(降低腿和腳踝部受傷的風(fēng)險(xiǎn)),所有這些,只有一個(gè)詞可以形容:那就是面面俱到。

      吸能型轉(zhuǎn)向柱是可縮回的,在碰撞中可有50mm的位移,這大大吸收了能量,避免了臉部的碰撞。同時(shí)下面的軸側(cè)滑入特定軌道,也防止了剎車踏板的縮回,減少對(duì)腳部的傷害。所有對(duì)膝部可能造成傷害的部件也都從側(cè)面固定在轉(zhuǎn)向柱上。此外,在發(fā)生前部碰撞時(shí),前排座椅的預(yù)張緊安全帶能夠即刻拉緊,并牢牢裹緊乘客的身體。同時(shí),限力裝置減小了對(duì)身體的壓力,可防止意外勒傷。 在強(qiáng)力制動(dòng)情況下,危險(xiǎn)警告燈自動(dòng)閃爍,以盡快警示后面的車輛,減少追尾的危險(xiǎn)。

      如此周到的考慮,又怎能不讓駕馭者有車如港灣的安全感呢?

      周到:與品質(zhì)家庭生活絲絲入扣

      更何況,東風(fēng)標(biāo)致307在同等級(jí)別車型中,其細(xì)致的配置又無一不凸顯了與品質(zhì)家庭生活絲絲入扣的契合。諸如前方塊大擋風(fēng)玻璃,可以看到蝶型的雨刮。A柱周圍任何角度的視野都非常的好。充足的內(nèi)部光線、自動(dòng)點(diǎn)亮功能的大燈、伴我回家功能、防炫目后視鏡、機(jī)艙式閱讀燈、帶照明化妝鏡、自動(dòng)空調(diào)定速巡航系統(tǒng)等等。尤其值得一提的是獨(dú)有的超級(jí)鎖止裝置,可使車門內(nèi)外的開啟手柄失去作用,甚至可自動(dòng)關(guān)閉車窗和六檔角度天窗。

      而且,它居然給你提供了一個(gè)620升的超大尾廂。呵呵,想想啊,一個(gè)成功的男人攜妻帶子,再帶上怎么都不嫌多的家什,這一次的旅行肯定會(huì)讓幸福同時(shí)升級(jí)吧。

      有了這么多的理由,愛上東風(fēng)標(biāo)致307,又怎能說是我的錯(cuò)?

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