原創(chuàng)  快樂(lè)進(jìn)行時(shí) 海馬節(jié)油大賽挺進(jìn)滬上

　　繼成都、北京兩站取得佳績(jī)后，海馬“快樂(lè)節(jié)油”巡回挑戰(zhàn)賽上海賽區(qū)的比賽將于本月31日在再度拉開序幕，近30位的海馬車主將角逐福美來(lái)1.6手動(dòng)、1.8自動(dòng)、普力馬手動(dòng)、自動(dòng)四個(gè)組別的“節(jié)油大師”，海馬營(yíng)造的快樂(lè)氛圍將繼京蓉兩地后繼續(xù)傳遞到明珠塔下。

　　據(jù)了解，本站比賽將在上海春申汽車城舉辦，所有參賽選手將沿，A4高速公路，全程100公里，為了保證比賽的公正性，主辦方將邀請(qǐng)上海公證處的工作人員對(duì)全程比賽進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。鑒于此前北京和成都站的比賽中，好成績(jī)接連不斷涌現(xiàn)，上海站的比賽更是吸引的不少車主參加，更具經(jīng)濟(jì)頭腦的上海車主很有可能會(huì)在31日的比賽中再有突破。

　　在前兩站的比賽中，福美來(lái)手動(dòng)檔組別的成績(jī)始終名列前茅，北京站更是出現(xiàn)了百公里平均油耗僅為3.71L的好成績(jī)，比該組別成都站的還低0.135L，而福美來(lái)1.8自動(dòng)、普力馬手動(dòng)、自動(dòng)三個(gè)組別的兩地最佳成績(jī)分別為4.46L、4.16L和5.11L。

　　本次此賽中，海馬率先提出了“百公里平均油耗”這一衡量標(biāo)準(zhǔn)。海馬負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，百公里平均油耗是所有參賽選手成績(jī)的平均值，由于參加節(jié)油比賽的選手有一些是具有豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，也有一些是剛拿到駕照的新手，因此選手們的水平參差不齊。在這種情況下，各選手跑完全程后油耗相差肯定比較大，利用平均油耗可以更加客觀地反映選手和車輛的整體表現(xiàn)。

　　自8月中旬“新海馬，新突破”營(yíng)銷行動(dòng)開展以來(lái)，除了產(chǎn)品、配件價(jià)格的大幅下調(diào)外，“金秋之旅”服務(wù)活動(dòng)、“福臨萬(wàn)家—海馬社區(qū)面對(duì)面”市場(chǎng)推廣活動(dòng)的開展將整個(gè)營(yíng)銷行動(dòng)逐步推向高潮。海馬負(fù)責(zé)人表示，舉辦這樣的比賽既是宣傳海馬產(chǎn)品良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，也是積極影響社會(huì)節(jié)能環(huán)保的號(hào)召，履行一個(gè)企業(yè)的社會(huì)義務(wù)。比賽前，海馬為所有的車主提供關(guān)于節(jié)油知識(shí)和駕駛習(xí)慣的培訓(xùn)，以便車主在比賽中和實(shí)際生活加以運(yùn)用，達(dá)到學(xué)以致用、全面節(jié)能環(huán)保的目的。

　　昨天記者已經(jīng)在淮海路上看到一輛張貼有海馬“快樂(lè)節(jié)油”巡回挑戰(zhàn)賽LOGO的福美來(lái)，相信31日在A4高速公路上行駛的司機(jī)朋友將會(huì)看到更多同樣裝扮的福美來(lái)和普力馬。

　　海馬節(jié)油小貼士

　　正確起步省油法：

　　1、起步時(shí)，最好緩慢些，急速起步傷車也浪費(fèi)燃料。據(jù)測(cè)算，急速起步10次，約浪費(fèi)燃料120毫升以上。
　　2、汽車在滿載或坡道上起步，最好用一擋，油門適中。
　　3、空載時(shí)，用二擋起步后，方可換入三擋，擋位越高沖車距離越長(zhǎng)。
　　4、沖車時(shí)，要注意發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有刺耳的轟鳴聲，因?yàn)檫@樣耗油最多。