原創  經典演繹精彩生活 福特福克斯全新上市

　　福特福克斯于2005年9月21日在上海舉行盛大發布會，再度張顯出長安福特以全球經典車型締造車壇傳奇的雄心。此次推出的福特福克斯共有3款車型：1.8 手動檔經典型（1.8 MT Core），1.8 手自一體時尚型（1.8 AT Comfort）與2.0手自一體豪華型（2.0 AT Ghia）。隨著福特福克斯上市，福特品牌訴求精神全面定位于“活得精彩”。

　　福特福克斯系列在歐洲早已威名赫赫，它的名門風范，可以追溯到第一代福特福克斯1998年在歐洲的成功上市。其后，無論是歐美兩洲“年度車型”的獎項肯定，還是連獲最佳銷量的里程碑記錄，先輩的輝煌戰績都奠定了福特福克斯在中國起步的超高起點，而在今天全新上市的福特福克斯更演繹出了經典與全新風尚之間的精彩交融，可謂承上啟下之作，勢必成為中國中級車市場的新標桿。

　卓越駕馭品質

　　純粹的操控樂趣，已經不是福特福克斯所追求的，同時兼具舒適駕乘感受，才是目標所在。福特福克斯凌厲地展現了“動”與“舒適”的平衡，并創造出動態科技的新定義：“運動奢華”，來自內飾的堆砌與造型華麗的鋪陳，并不足以詮釋一輛車真正的高質感，唯有駕駛與車的流暢互動，才是真正的駕馭品質！

　　全新福特福克斯對于駕馭品質的精心考慮，同在測試獎項中多次奪魁的先輩一脈相承并有所突破。以扎實穩固的C3P設計底盤操控領軍，精密平整的底盤設計，增進了行駛間車尾的穩定性，提升了整體車身結構的剛性與抗扭性。而無論是一直為車界所稱道的WRC賽車懸掛結構還是GOR車頭精密組裝結構，都兼顧了行駛過程中的操控樂趣以及高度安全性。

　　以下系列裝配，相信足以使業內人士被福特福克斯卓越的駕馭品質所折服：全鋁合金反置式設計的Duratec HE全新引擎與SEFI電子多點噴射，提供給福特福克斯源源不絕的充沛動力，并精準省油，使馬力更為強勁；全鋁合金汽缸本體加賽車界聞名遐邇的Cosworth動力調校技術的完美組合，降低了行駛時的噪音，并使加速輕快自如；鋁合金活塞，則在增強抗磨性的同時，降低運轉噪音。

　　塑鋼等長進氣岐管與VIS可變慣性進氣裝置增加了低轉速時2.2%的扭力輸出；前獨立麥弗遜式懸掛挾旗下雙管式減震筒與氣壓輔助設計，幾何L型下控制臂與液壓軸襯，前剎車碟盤，前副車駕與防傾桿，與后SLA Control Blade全獨立懸掛前后呼應，其中后副車架與后防傾桿有效提升車體剛性，給予車尾穩定性。

　　而減震器與彈簧分離設計則增加了后廂空間，提供最佳阻尼系數，給予車尾平穩動態表現；后輪大型碟剎有效縮短剎車距離，并提供最迅速、敏捷的剎停效能；Control Blade刀鋒式設計更令輪胎震動力減至最低。擁有如此精細品質，福特福克斯已凌駕于單純的華麗配備，而是致力于提供給消費者真正快意順暢、操控由我的卓越駕馭體驗。