2005年超級汽車大選投票10月31日開始以來,已經有超過百萬的愛車人參與了投票。截至到12月13日10強車型出爐, 東風
標致307共得票54151張,以第四名的良好成績入圍。更讓人刮目相看的是,十強車型中,精三樣全部榜上有名,顯示出了無可抵擋的超強人氣。
值得注意的是,此次由新京報主辦、搜狐網主辦的超級汽車大選首次將115款國產車型不分
排量、不分車型進行海選,評選標準也第一次交由車友和一切愛車者來決定。目的是評選出真正代表
民意的好車——汽車應該是駕駛者的汽車,不是設計者的汽車,也不是
廠商的汽車,更不是特權階層或掌握話語者的汽車。
從超級汽車大選10強入圍車型的出爐可以看出2005年中國車市的某些趨勢。首先,
中級車當仁不讓領銜進入10強名單。B組參選的27款中級轎車中,在10強中占有超過半數的6個席位,這種巨大的優勢體現出中級車在整體汽車市場的號召力。這說明10萬到18萬元區間的家用轎車仍然是
大眾最為關注的對象。
其次,精三樣全部榜上有名。它充分反映了中國汽車消費者的消費
理念正越來越成熟,曾一度被忽視的品牌價值、安全性、操控性已經在深刻影響著消費者的價值取向。而與此不謀而合的是,此前新華信調查結果也顯示,2005年,“精三樣”以33.1%的選擇比例在消費者喜愛的“三樣”排名中位列榜首,這同樣是消費者
民意的體現。
而這其中,東風
標致307尤其值得一提。因為307從一上市就被評為“消費者最喜愛的十大車型”開始,到新華信的消費者調查再到此次的十強,只要是以消費者為主體的調查或評選中,307總是呼聲甚高而且都能脫穎而出。這說明這款秉承全球一致的精湛制造工藝的高品質轎車,以“真誠為客戶服務”的理念為基石,已經贏得了市場的廣泛認可和良好口碑。入市一年多來,其平均月銷量達到3500臺左右,成為2005年中級轎車中發展步態最為堅實穩健的車型。
東風標致總經理竇賽爾曾說過這樣的話:他認為市場上的競爭不完全像下棋,棋盤上有士兵和國王,但是卻沒有客戶。東風
標致主要考慮的是客戶,推出一個產品就希望客戶了解,也想了解他們對產品有什么希望,自己到底能給客戶提供什么。也許,這就是307能入圍真正代表民意的好車的最根本原因。