原創(chuàng)  博鰲論壇首批采用亞洲車 預(yù)告世界車壇新潮

　　作為博鰲亞洲論壇2006年年會的主要贊助機(jī)構(gòu)之一，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司將在4月21日－23日的會議期間提供110臺天籟作為各國要人的貴賓指定用車。這是博鰲亞洲論壇自2002年首次舉辦以來首批采用亞洲車作為大會貴賓指定用車。

　　天籟是東風(fēng)日產(chǎn)一款高檔轎車，自前年10月份推出后，天籟與皇冠、奧迪一起被定義成為高級車市場的“金三樣”。

　　博鰲亞洲論壇是一個非官方、非贏利、定期、定址的開放性的國際組織，每年一屆的年會是上千名來自亞洲乃至世界各國和地區(qū)政要、世界各國的專家學(xué)者和企業(yè)家進(jìn)行高層對話的場所。論壇籌備組在賓客接待方面的每一個環(huán)節(jié)都力求做到最好，以保證論壇健康、有序的進(jìn)行。過去幾年德系高檔轎車一直是博鰲亞洲論壇貴賓用車的主要贊助商，首屆和03屆博鰲論壇采用了奧迪A6系列轎車，04與05兩屆采用的是寶馬系列轎車。

　　今年的博鰲亞洲論壇首次采用亞洲車接待各方貴賓，對東風(fēng)日產(chǎn)天籟來說，是對本身精致、優(yōu)雅、高貴等多種優(yōu)良品質(zhì)的認(rèn)同；另外，此次天籟與博鰲亞洲論壇的合作勢必沖擊世人尤其是國人對高級轎車的固有觀念，對亞洲高級市場來說，將是一次樹立自身高級轎車品牌、為自身發(fā)展注入新機(jī)遇的大好機(jī)會。

　　去年東風(fēng)日產(chǎn)以159％的驚人增長速度成為中國汽車行業(yè)發(fā)展的一匹黑馬。今年初，韓國現(xiàn)代汽車公司宣布，2006年公司營業(yè)收入預(yù)計將增加6.3%，超過19.4億美元，且銷量可能比去年增加15％。同期，豐田則推出了最新版Camry，去年這款車在美國曾創(chuàng)下431703輛的佳績。亞洲車系的出色表現(xiàn)預(yù)告著世界車壇的新潮流。

　　在今年年初的底特律北美國際汽車展上，異軍突起的亞洲車系更是車展上的一大亮點(diǎn)。北美國際汽車展是目前世界上歷史最長、規(guī)模最大的汽車展之一，與法蘭克福、日內(nèi)瓦、巴黎和東京國際汽車展齊名，屬國際頂級汽車展，是全球汽車工業(yè)的重要展示窗口，也是世界汽車最新科技與潮流的一個風(fēng)向標(biāo)。UBS Securities 汽車分析師 Takaki Nakanishi 表示：“當(dāng)美國和歐洲車商正苦于尋找正確的戰(zhàn)略方向時，亞洲車商卻已經(jīng)為成為行業(yè)新領(lǐng)頭羊并制定了堅實(shí)的全球擴(kuò)展戰(zhàn)略。”Nakanishi指出，亞洲車系在未來三年中還將保持大舉擴(kuò)張的勢頭，并預(yù)測，到2008年亞洲車商在美國的產(chǎn)能將增加120萬輛。

　　文/小唐  編輯/張國泳