原創(chuàng)  06年油價首次上調(diào) 低油耗家轎關(guān)注度提升

　　油價又漲了！3月26日凌晨，傳了很久的油價上漲終于成為現(xiàn)實，這是自2005年以來成品油價格的第6次調(diào)整。油價越來越貴，這車還買不買了？用車成本是車主們最關(guān)心的問題，盡管油價上漲已經(jīng)不是新聞，但許多欲購車的人仍會感到惶恐。

　　經(jīng)濟性是消費者在購買轎車時考慮的幾個基本因素之一，而在影響車輛使用經(jīng)濟性的諸多因素中，油價是非常重要的因素之一。研究發(fā)現(xiàn)，基于當(dāng)前消費者對油價的預(yù)期，油價在購買決策中的重要性程度為0.81(滿分為1)；假如油價從2003年以來一直保持當(dāng)時的價格沒有變化，那么油價在消費者購車中的重要性會是0.61(滿分為1)，可以說，因為油價上漲的原因，購車決策中油價的重要性上升了33％。

　　事實上，從去年到今年，國內(nèi)汽油價格基本上只升不降，這直接影響市場對汽車排量、油耗的關(guān)注。相關(guān)機構(gòu)做過這樣一個調(diào)查，油價上漲會對消費者造成怎樣的直接影響？調(diào)查結(jié)果顯示，本來準(zhǔn)備在未來一年內(nèi)買車、且認(rèn)為未來三年內(nèi)油價會持續(xù)小幅度上漲的潛在家用轎車消費者中，12.3％的人有可能因為油價的問題放棄購車計劃；70.3％的人考慮購買較小排量的車；僅有10.7％的潛在消費者認(rèn)為油價的上漲對于自己的購車沒有影響。

　　在北方地區(qū)最大的汽車交易市場北京亞運村車市，車市負(fù)責(zé)人及部分經(jīng)銷商表示，自宣布北京汽油價格上調(diào)以后，來看車的大部分客戶都更為看重車輛的實際油耗，目前1.6L排量及以下的車型仍然占據(jù)市場主要銷售地位。小排量車以及素以燃油經(jīng)濟性著稱的 "新三樣"之一福美來近期的銷量看漲，不少人都在向我們咨詢車輛油耗的方面的相關(guān)信息。

　　隨著油價的一次一次上調(diào)，燃油經(jīng)濟性高的車型也愈發(fā)受到市場的追捧，經(jīng)濟、環(huán)保、實用性強的車型已經(jīng)成為消費者購車的首選。事實也證明，大部分家庭消費者已經(jīng)改變了購車初衷。自2005年油價開始上漲至今，1.0－1.6排量的車型已經(jīng)成為乘用車市場的"主流產(chǎn)品"。該檔次車型2005年全年共銷售145.19萬輛，占了整個乘用車消費的52.09%。許多消費者表示，相對來說，1.6L排量的車型使用成本比較低，對于家庭而言經(jīng)濟、實惠、適用，家轎市場的主流車型"新三樣"中的福美來更是其中的佼佼者。

　　這里需要提及的是，作為低油耗中級家轎的代表車型，"新三樣"之一的福美來今年2月18日新推出了一款運動型轎車福美來SPORTS，該款車一經(jīng)推出立刻獲得年輕消費者的歡迎和市場的認(rèn)可。據(jù)了解，福美來SPORTS雖然是運動款跑車，但是使用經(jīng)濟性相當(dāng)不錯，測試成績百公里僅為5L。無論是專業(yè)機構(gòu)的測試，還是車主日常使用的評價，福美來油耗低的口碑在車市當(dāng)中已經(jīng)成為不爭的事實。在2005年CCTV年度車型評選的油耗測試環(huán)節(jié)中，福美來的油耗僅為4.73L，是當(dāng)時參賽中級轎車中百公里實測油耗最低的。

　　目前我國能源緊缺的狀況日趨嚴(yán)重，在國內(nèi)大力提倡建設(shè)節(jié)約型社會的形勢下，低油耗車型無疑是更符合發(fā)展趨勢。業(yè)內(nèi)人士表示，在油價高漲的今天，購車者購車前必然會考慮油耗因素。相對而言，燃油經(jīng)濟性高的轎車必然是選擇車型的首要條件。在滿足動力性的前提下，相對較為經(jīng)濟節(jié)油的車型當(dāng)然是更俱購買意義的。