汽車(chē)重量及車(chē)橋分配、軸距和輪距、重心和空氣動(dòng)力學(xué) – 以及汽車(chē)的“脊椎” – 車(chē)身強(qiáng)度。所有這些因素都會(huì)影響汽車(chē)的駕駛動(dòng)態(tài)。" />
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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

    創(chuàng)新 寶馬打造卓越駕駛動(dòng)態(tài)的能力

    2007-07-20 16:26:56 來(lái)源: PCauto 作者:shicheng

      與道路的接觸:輪胎

      只有選擇正確的輪胎,汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、舒適性和主動(dòng)安全性才能始終適當(dāng)?shù)貍鬟f至路面。正因?yàn)槿绱耍?a target="_blank" class="cmsLink">寶馬越來(lái)越重視帶加強(qiáng)側(cè)壁的防爆輪胎,這種輪胎即使在漏氣時(shí)也可以保證安全行駛。

    BMW

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      利用這種特殊的結(jié)構(gòu),防爆輪胎甚至還可以提高汽車(chē)的靈活性和駕駛動(dòng)態(tài),同時(shí)可以在輪胎被扎時(shí)顯著提高安全性和舒適性:即使在輪胎受損后,仍然能以最高80公里/小時(shí)的車(chē)速度繼續(xù)行駛大約150公里。而且即使在輪胎突然失壓時(shí),駕駛者仍能正常控制車(chē)輛。

    BMW

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      當(dāng)輪胎受損導(dǎo)致壓力逐步降低時(shí),汽車(chē)能夠繼續(xù)行駛的距離則要比上面提到的距離多幾倍。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是駕駛者不用再在路邊換輪胎,高速公路邊上的路肩的確是一個(gè)非常危險(xiǎn)的區(qū)域。而且在夜間和各種情況下保持最低程度的機(jī)動(dòng)性本身就是一個(gè)非常安全的因素。

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