原創(chuàng)  重新定義中高級(jí)轎車標(biāo)準(zhǔn) 天籟•御系列

　　今年7月，東風(fēng)日產(chǎn)基于日產(chǎn)強(qiáng)大的全球技術(shù)平臺(tái)上對(duì)其高級(jí)轎車旗艦產(chǎn)品天籟進(jìn)行了突破升級(jí)。這是繼04年入市后天籟首次在功能配置和內(nèi)在技術(shù)上的跨越性突破，誕生了天籟o御系列，并以刷新中高檔車市場(chǎng)局面的強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)入市。

　　東風(fēng)日產(chǎn)方面對(duì)天籟·御系列充滿信心，甫一問(wèn)世，便向市場(chǎng)扔下重磅炸彈："天籟·御系列的推出，真正定義了國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車的新標(biāo)準(zhǔn)，從此，中高級(jí)轎車市場(chǎng)中車型將分為兩種，一種是天籟，余下則是非天籟。"一時(shí)間，引起中高級(jí)轎車市場(chǎng)的巨幅震蕩，天籟·御系列成為了中高級(jí)轎車市場(chǎng)的焦點(diǎn)。人們紛紛關(guān)注，天籟·御究竟與以往高級(jí)轎車的區(qū)別在何處？

　　7月26日，C-NCAP2007年度第二批測(cè)試車型的評(píng)價(jià)結(jié)果正式公布，東風(fēng)日產(chǎn)的天籟，憑借著總分47.1分的優(yōu)異成績(jī)獲得了五星級(jí)的評(píng)價(jià)，成為國(guó)內(nèi)20～30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間唯一獲得五星級(jí)評(píng)價(jià)的配備6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的高檔車型。緊接著，東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理大谷俊明在一次評(píng)論中提到"5(五星級(jí)評(píng)價(jià))＋6(V6引擎)會(huì)成為今后一段時(shí)期內(nèi)消費(fèi)者選擇高級(jí)豪華車的重要標(biāo)準(zhǔn)。我們天籟無(wú)疑已經(jīng)走在前面。"至此，讓消費(fèi)者看到了天籟·御系列重新定義中高級(jí)轎車新標(biāo)準(zhǔn)的硬件：5+6。

　　回看這些年來(lái)熱熱鬧鬧的中高級(jí)轎車市場(chǎng)，許多廠家都只是在奢華配置、內(nèi)部細(xì)節(jié)上極力迎合消費(fèi)者的喜好，而一般對(duì)汽車知識(shí)了解不多的消費(fèi)者在選車時(shí)往往受商家宣傳攻勢(shì)的影響，以表皮的一些差異來(lái)挑選產(chǎn)品。殊不知，衡量一輛車的檔次與性能，不僅要看其配置是否齊全，更要注重其核心部件-發(fā)動(dòng)機(jī)與車身安全結(jié)構(gòu)。而天籟·御系列的推出，則是對(duì)中高級(jí)車內(nèi)在品質(zhì)與核心部件的極致強(qiáng)化乃至偏執(zhí)追求，并非僅滿足于表面工夫的改進(jìn)，這兩者的開發(fā)理念之間存在巨大的鴻溝--無(wú)論是技術(shù)含量還是從成本花費(fèi)，從而誕生了市場(chǎng)上"天籟和非天籟"區(qū)分的討論。

　　眾所周知，汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性很大一部分都要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)完成。"御"系列所搭載的原裝進(jìn)口VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)十三年入選"全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"，一向以動(dòng)力澎湃、寧?kù)o平順著稱，在經(jīng)過(guò)日產(chǎn)的全新調(diào)校后，改進(jìn)了超靜音正時(shí)調(diào)速鏈、平衡裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)更寧?kù)o，運(yùn)轉(zhuǎn)更為平順；更為重要的是，配備了日產(chǎn)最先進(jìn)的一體化引擎智能控制系統(tǒng)，能夠非常有效地協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)，使CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)、ETC電控節(jié)氣門、VIAS可變進(jìn)氣系統(tǒng)等高科技部件更充分地發(fā)揮其效用，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能，使故障率更低。

　　而在安全方面，作為權(quán)威的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)，C-NCAP所提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以說(shuō)是消費(fèi)者衡量汽車性能優(yōu)劣的實(shí)用指南。按照C-NCAP的規(guī)則，測(cè)試車型需要進(jìn)行正面100%重疊剛性壁障50km/h碰撞試驗(yàn)、正面40％重疊可變形壁障56km/h碰撞試驗(yàn)以及可變形移動(dòng)壁障50km/h側(cè)面碰撞試驗(yàn)等三項(xiàng)車碰撞試驗(yàn)。C-NCAP的技術(shù)要求高于我國(guó)現(xiàn)有汽車產(chǎn)品碰撞安全性能國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是建立在更高標(biāo)準(zhǔn)上的評(píng)價(jià)。業(yè)內(nèi)人士分析，天籟在安全性能方面能獲得國(guó)際權(quán)威的認(rèn)可，從很大程度上說(shuō)明未來(lái)一段時(shí)間里，將成為中高級(jí)轎車新標(biāo)桿。

　　5(五星級(jí)評(píng)價(jià))＋6(V6引擎)，天籟·御系列顯然找到為中高級(jí)轎車市場(chǎng)樹立了全新標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)到做到，是因?yàn)橛械讱猓�更夠�(qū)嵙Α?/P>