原創  F3R：完美操控激情駕馭

　　作為自主品牌的一匹“黑馬”——比亞迪Ｆ３的市場競爭力已經有目共睹，今年其月銷量更是連續突破１萬輛。而作為比亞迪Ｆ３的兩廂版，也是自主品牌首款Ａ級兩廂車——比亞迪Ｆ３Ｒ自今年４月份在全國上市以來，便備受追捧，市場銷量持續攀升。

　　據悉，Ｆ３Ｒ配備的是１．５Ｌ三菱４Ｇ１５Ｓ發動機，這款發動機在國內首次使用，７８Ｋｗ／６０００ｒｐｍ的最大功率在同組別里位居前茅，１３４Ｎｍ／４５００ｒｐｍ的扭矩輸出也較為出色，這款發動機的構造和性能數據給人的期待值較高，特別是匹配了德爾福最新一代電噴管理系統ＭＴ２０Ｕ２，如果操控得當，油耗表現相當出色。路試的過程中，發動機的動力輸出平順，中高段加速性能更好。

　　值得注意的是，Ｆ３Ｒ輪胎是１９５／６０Ｒ１５型號的，在兩廂中比較少見。配備１９５的輪胎主要是追求休閑運動的感覺。Ｆ３Ｒ運動操控感的確比較出色，針對中國的路況進行了底盤優化，兼顧舒適性與運動性做了調校，最小離地間隙１７０ｍｍ，通過性良好。特色配置ＶＭＰ智能助力轉向系統非常有效，在低速時輕便靈活，高速時沉穩可靠，保證了行駛安全性。ＡＢＳ＋ＥＢＤ以及帶９英寸大尺寸真空助力器的四輪碟剎也會提升安全性。有趣的是Ｆ３Ｒ還配置了比較人性化的帶摩擦塊磨損指示器。１０萬元以內兩廂車中獨有的９英寸大尺寸真空助力器的四輪碟剎系統，有效降低剎車系統的熱衰減，配合全車標配的ＡＢＳ＋ＥＢＤ，怎么剎都放心。

　　同時，比亞迪Ｆ３Ｒ的長、寬、高分別為４３２５ｍｍ、１７０５ｍｍ、１４９０ｍｍ，軸距為２６００ｍｍ，在兩廂車中空間優勢相當明顯。此外，Ｆ３Ｒ的內飾做工、配置也更加精細、人性化：控臺布局合理的操控按鈕，觸手可及；扇貝形的可多向可調式駕駛座椅，乘坐舒適通用性好；方向盤音響控制系統、車內開啟式油箱蓋、自動開啟前大燈、駕駛席休閑足踏、豪華真皮方向盤、前排超寬中央扶手雙層儲物盒、后風擋電熱除霜等獨特配置也會讓駕駛的感覺更輕松。

　　值得一提的是，經過專業機構的試駕，Ｆ３Ｒ的操控性給人留下了深刻的印象。除了出色的性價比、良好的動力和節油特點，豐富的配置之外，作為一輛帶有休閑用途的兩廂車，Ｆ３Ｒ出眾的操控性也讓消費者滿意，不少消費者經過比較全面的試駕，都表示駕駛Ｆ３Ｒ的感受可以用輕松、精準、方便來形容，總體感覺十分暢快。