新一代天籟的誕生歷程原創(chuàng)

　　“我們要把天籟打造成NISSAN全新旗艦，新一代天籟一定要成為絕對領先同級的高級轎車！”　

　　2002年日產全球總裁卡洛斯戈恩先生在全球日產精選了158多位各汽車開發(fā)專家，組成了一個開發(fā)“夢之隊”，這個團隊的規(guī)模是一般汽車制造商開發(fā)團隊的1.5倍。在第一次全體會議上，戈恩先生就給他的“夢之隊”布置了這個非常高難的課題。

　　人類步入21世紀，無論在政治上，還是在經濟上世界格局都在以非常的速度變化著。“什么才是21世紀絕對領先同級的高級轎車？”，這個問題一直困擾著整個“夢之隊”。經過一系列的分析和論證，他們把目光對準了中國。雖然汽車界早已有了一個不成文的慣例，“世界頂級車一定都是以歐美日3大市場為開發(fā)基礎”，但是中國汽車的發(fā)展速度震驚了整個“夢之隊”，他們已經感覺到，21世紀的汽車行業(yè)沒有中國是無法存在的，于是他們決定打破常規(guī)，作汽車界第一個吃螃蟹的人，開發(fā)一臺以中國市場為基礎的全球車，以此來回答戈恩先生的課題。幾年后的今天證明日產“夢之隊”的判斷是對的，因為中國已經擁有將近1000萬輛的市場容量和20％的增長速度，成為全球獨一無二的市場。

　　作為日產全球戰(zhàn)略車及　NISSAN品牌的旗艦產品，新一代天籟的開發(fā)工作就這樣揭開了序幕。

　　由于中國汽車市場的快速發(fā)展及激烈競爭，中國消費者日益成熟，對車的要求也越來越苛刻。他們既要有日系車的做工精致，人性化科技、乘坐舒適，也要有歐系車的出色操控，扎實安全。由于長期以來世界幾大汽車巨頭并未高度重視中國消費者的需求，只是把他們在歐美日市場開發(fā)的車型幾乎不做任何改變的生搬到中國市場，中國消費者的需求很難得到滿足。

　　為了百分之百的滿足中國消費者的苛刻要求，“夢之隊”確定了“Riding Comfort”（悅己o越人）的開發(fā)理念，在駕駛操控上，把超越歐系車作為開發(fā)的標準，而舒適裝備方面則向英菲尼迪看齊，立志打造全球最高標準的中高級轎車，實現(xiàn)激情駕控與乘坐舒適的完美融合。

　　由于日產－雷諾聯(lián)盟是全球唯一一家日系和歐系兼容并蓄、血脈相通的公司。所以在中國消費者所期待的“融歐系駕控和日系舒適與一體的完美座駕”的開發(fā)上，日產“夢之隊”是有著得天獨厚的優(yōu)勢的。

　　在幾年研發(fā)歷程中，日產“夢之隊”的　汽車開發(fā)專家往返于日本、德國、美國、中國之間，尋求最佳的解決方案。

　　“大象無形，大音稀聲”．再美的語言都無法描述“夢之隊”為開發(fā)天籟所付出的心血。以下沉甸甸的數(shù)字匯聚成了一個令人震撼的開發(fā)故事，亦是新一代天籟必將成為巔峰之作的最好佐證：

　　158位雷諾－日產全球頂尖汽車專家打造的開發(fā)團隊－“夢之隊”
　　1865個中國消費者的深度訪談
　　550000公里遍及中國大江南北的測試里程
　　82個中國大小城市布滿了夢之隊的足跡
　　56種中國各種典型路況的精心測試
　　68個全方位的縝密的靜音測試項目
　　36臺用于全方位安全測試的樣車
　　3種全球著名的特殊路段的長途車試，考驗車輛的極限性能

　　就這樣，新一代天籟，世界首款以中國需求為基礎而開發(fā)的全球車，一款真正的全球頂級中高級轎車，一款凝聚了尖端技術及“夢之隊”150多位專家的智慧與心血的NISSAN新旗艦，誕生了！

　　這一切的一切都將注定他面世所帶給世界的震驚，都將注定他未來的成功與輝煌！