油價飛漲 中級車消費者如何選擇？原創(chuàng)

　　近日，國際油價再創(chuàng)新高，一日之間紐約倫敦兩市油價由每桶130美元上漲至140美元。而相關(guān)權(quán)威機構(gòu)普遍認(rèn)為，油價上漲并未結(jié)束，國際油價會在本月繼續(xù)上漲，將突破每桶150美元大關(guān)。急劇上漲的高油價牽動著各方面神經(jīng)，對汽車行業(yè)也造成了不小的影響。

　　據(jù)某網(wǎng)站最新調(diào)查顯示，58.3％的消費者表示，油耗已經(jīng)成為購車選擇的首要因素，低油耗車型受到市場普遍歡迎。縱觀當(dāng)今競爭激烈的中級車市場，節(jié)油理念的中級車不在少數(shù)，而東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖就是其中的佼佼者。賽拉圖車型的低油耗，首要歸功于其搭載的CVVT發(fā)動機。起亞這款聞名于世的CVVT發(fā)動機素以高動力低油耗著稱，它可自動對氣門進行延時關(guān)閉與提前打開，確保空燃混合物的最完全燃燒，從而得到最佳的動力輸出；同時也能充分利用每滴油的全部能量，實現(xiàn)對燃油消耗的有效控制。在不久前中央電視臺奧運頻道《賽車時代》主辦的　“08全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽北京站比賽”上，賽拉圖歐風(fēng)就憑借CVVT發(fā)動機的優(yōu)異表現(xiàn)，最終以百公里油耗3.5L的出色成績獲得了組委會與選手的一致好評。數(shù)據(jù)顯示，08年1－5月，賽拉圖系列車型銷售量穩(wěn)步上升，每個月均超額完成廠家制定的銷售目標(biāo)，銷量同比增長達(dá)10％，成為中級車市場的領(lǐng)軍力量，而低油耗則是賽拉圖克敵制勝的法寶。在油價飛漲的今天，節(jié)能環(huán)保已成為社會關(guān)注的熱點，賽拉圖帶給消費者的已不只是經(jīng)濟方面的實惠，更是對消費者負(fù)責(zé)任的一種體現(xiàn)。

　　賽拉圖的成功之處，除了其優(yōu)異的節(jié)油性能，還在于其出色的性價比。隨著賽拉圖主要的競爭對手凱越和伊蘭特借著推出新款車的名義提高價格，賽拉圖已成為同級別市場中性價比最高的車型之一。賽拉圖不僅搭載CVVT發(fā)動機，還配置中高級車才配有得牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助，TCS（牽引力控制系統(tǒng)）等多項高科技制動系統(tǒng)，同時賽拉圖還裝備了側(cè)面安全氣簾，全方位引領(lǐng)同級別車裝備的新潮流。賽拉圖出色的動力，完善的配置和適中的價格讓消費者充分享受到物超所值的購買和使用樂趣。反觀新凱越和伊蘭特悅動，并未在動力和配置上有大的改動。新凱越只在內(nèi)飾上略有加強，伊蘭特悅動更多做的是內(nèi)部空間提升的文章。從實力和性價比上的綜合評定來看，賽拉圖已成為中級車消費者最理想的選擇！

　　在油價飛漲的大環(huán)境下，本已競爭白熱化的汽車市場紛爭更加激烈。降價，改款，推新車，生產(chǎn)廠家使盡渾身解數(shù)想在市場分得一杯羹。在這個亂花漸欲迷人眼的車市，消費者只有擦亮雙眼，了解和比較各類車型的性能和特點，才能選到自己中意的車型。