榮威550延續(xù)“3年8萬公里” 上汽未來產(chǎn)品線原創(chuàng)

　　6月19日，上汽榮威第三款新車榮威550在上海正式上市，本次5款1.8T車型率先上市，售價14.28至18.98萬元。作為一款定位于中級車市場的“數(shù)字智能高性能轎車”，榮威550的上市無疑為今年車市投入了一顆最具引爆力的重磅炸彈，不但將榮威家族的產(chǎn)品線進(jìn)一步擴(kuò)充，也充分顯示了榮威品牌對中級車市場的志在必得。

　　不同于上汽第一款車榮威750的大氣和典雅，榮威新車550強(qiáng)調(diào)的是科技、運(yùn)動、時尚，突出了數(shù)字化的概念與應(yīng)用。上汽將這款新車的目標(biāo)消費(fèi)群定位為三十歲左右的城市中堅(jiān)人群，這個群體思維獨(dú)立，具有中堅(jiān)的責(zé)任感，站在科技和時尚的前沿。他們經(jīng)歷了長時間的努力和積累的厚積勃發(fā)，是現(xiàn)代中國社會進(jìn)步的一股推動力量。而榮威550無論從產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格，還是“品位自在追求”的品牌精神，都完全符合了這一人群的生活態(tài)度與價值觀。

　　隨著新車的上市，榮威550的銷售和售后服務(wù)的各項(xiàng)工作正在有序展開。上汽方面透露，榮威550將與榮威750并網(wǎng)銷售。截止到2008年初，上汽自主品牌項(xiàng)目在國內(nèi)已簽約了近150家經(jīng)銷商，強(qiáng)大的經(jīng)銷商隊(duì)伍為榮威550的銷售奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，榮威出口歐洲的計(jì)劃正在如火如荼展開。作為上汽整合全球資源推出的新車型，榮威550是其面對全球市場，出口歐洲計(jì)劃的最重要的一枚棋子。如果不出意外的話，榮威750今年將小規(guī)模出口到歐洲，隨后榮威550將跟隨其后在2009年登陸歐洲市場。

　　售后服務(wù)方面，榮威550繼續(xù)沿用榮威“3年8萬公里”的售后服務(wù)政策，以確保在消費(fèi)者在榮威授權(quán)經(jīng)銷商處能享受到超值的“尊榮服務(wù)”。目前榮威550的售后配件準(zhǔn)備率達(dá)到100%，對于部分配件的緊急訂單，上汽承諾不惜以專人航空攜程速遞等方式，確保急需配件以最為快捷的速度運(yùn)達(dá)。

　　作為2008年榮威品牌最重要的產(chǎn)品之一，榮威550的上市顯示了榮威家族產(chǎn)品族譜逐步成型：榮威750平臺主攻中高級轎車市場，榮威550平臺定位在國內(nèi)最有潛力的中級車市場。

　　上汽方面表示，未來的榮威車型將以不同的平臺命名并延伸下去，在850、750、550和未來A級或A0轎車平臺基礎(chǔ)上延伸出兩廂車、兩門跑車、SUV和MPV等車型。該套體系跟寶馬類似，單數(shù)3、5、7代表車型大小平臺，字頭S加數(shù)字代表SUV，字頭M加數(shù)字則代表MPV。

　　在未來的3年內(nèi)，上汽將形成5個平臺超過30個車型的寬系列產(chǎn)品線，價格將覆蓋從6.5萬元到40萬元的價格區(qū)間，并陸續(xù)完成寬系列產(chǎn)品線布局，覆蓋主流乘用車領(lǐng)域各細(xì)分市場。而到2010年，上汽將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷200萬輛、發(fā)動機(jī)40萬輛的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、60萬輛自主品牌汽車、5萬輛新能源汽車的戰(zhàn)略目標(biāo)。