“環境決定論”:CrossOver車型走俏有理原創

　　“選車太難”，當身處的城市經歷了接近一個月的連場暴雨，自己又目睹朋友為油價升幅叫苦連天之后，本來躊躇滿志要購車的Adam不免心生感慨。“我原本的意愿是買轎車，雖然中規中矩但絕對適合家用；朋友慫恿我買都市SUV，因為適合國內的凹凸路況”，但由于做不到拋卻轎車通過性不高、SUV油耗驚人等問題不顧，Adam決心重新打量自己的選車標準。

　　持有這種想法的汽車消費者明顯不在少數--一方面，最近國內的大部分地區都受到大雨暴雨的侵襲，城市交通狀況嚴重惡化，大多數普通車型難以在其中“全身而退”；另一方面，目前油價正處于上升狀態，車子的使用成本時刻緊緊勒著車主們的神經。于是，人們不得不都成為“環境決定論者”，從更多的現實出發選車。

　　“當行車路況問題和油價急升現象一道擺在用車一族的面前時，他們的選車理由隨即變得更為復雜”，一位熟悉車市行情的業內人士如是指出。衍生而出的觀點是，善于揚長避短的、類似于逍客一類的Crossover車型，其消費方面的親和力因應“天時地利”而漸入佳境，“這是由不同的'標尺'所決定的”--所謂的'標尺'，指的正是特定環境下的用車考慮：

　　首先，中國的道路交通狀況一直得不到根本性的改善，多數公路都存有“晴天凹凸不平，雨天坑洼不斷”的現象，再加上最近的大范圍暴雨災害，路況足以用“堪憂”形容。在這種情況之下，SUV、CrossOver車型獲取消費的優勢顯而易見：高通過性是SUV的先天條件，這是眾所周知的用車常識；而CrossOver車型因為有“染指”SUV的成分，離地間隙較高，且移植了后者身上精良底盤、高性能懸掛等部件，所以應對惡劣復雜路況的從容程度好不遜色于傳統SUV。

　　進一步而言，另一種環境標尺--油價，卻在“篩”去人們不少選擇SUV的決心。這種多功能運動型車的耗油量要比普通的同排量轎車高出許多--對此，國人們在經歷油價不斷高漲的現實后尤其深有感觸�！案哂秃谋厝粠�來高用車成本”，這種理智的觀點促使持幣購車的人們將關注視線從SUV轉向CrossOver車型，期望它們在不失SUV精髓的同時，又有壓縮油耗的節能動力系統。以融合了轎車、SUV特色的“跨界”車型代表逍客為例，據悉，其搭載的是集合了航空級鋁合金結構、C－VTC連續可變氣門正時智能控制系統等多項先進工藝的日產最新全球戰略發動機MR20DE，以“輕量、高質”而著稱；再配合齒輪比范圍同級最大的X－TRONIC無級變速箱，能帶來絕佳的動力輸出以及較低油耗。

　　業內人士指出，逍客等車型的良好消費局面印證了：在“環境決定論”之下，CrossOver車型顯然比SUV具有更廣泛的前景，“不應該說是SUV就此消亡匿跡，而是它在以更好的形式存在和發展--因為CrossOver車型已經'去其耗油糟粕，存其高通過精華'”。