油價提千元 三款節油車推薦原創

　　日前，國際原油價格持續上揚，國外的成品油價格也水漲船高。日前國家發改委宣布，6月20日起，汽油、柴油價格每噸提高1000元。原價5.34元/升的93號汽油上漲0.86元，至6.2元/升。在這個背景下，如何減少燃油的消費來控制養車成本，成為了購車一族最關心的問題。有基于此，在此特向大家推薦幾款節油車型。

　　10萬元以下：天津一汽威志1.3L

　　理論油耗5.2L／百公里　實際油耗6.5~7.0L／百公里

　　從外觀上講，威志秉承了豐田NBC平臺車型一貫的風格，根據以往天津一汽的經驗，應該維修保養都不算太貴，經濟性不錯。威志節油的最大原因在于車重比較輕，僅僅只有965公斤。威志的發動機采用的是1.3L 16氣門DOHC雙頂置凸輪軸豐田8A發動機，最大功率為64kW，最大扭矩為110N·m。低速大扭矩是豐田8A發動機最大的節油原因。

　　10-15萬級別 本田思域1.8L

　　理論油耗5.5L／百公里　實際油耗6.9L／百公里

　　國產的CIVIC是與國際同步的第八代，并結合中國的使用條件和消費者的駕駛與審美習慣進行全新設計，前部本田碩大的標志以及流線型的設計是CIVIC的重要特點。思域是同類車型中車重最輕，只有1210KG，205寬胎配備，穩重感好。思域搭載全新開發的1.8Li-VTEC發動機，可變氣門正時及升程電子控制系統在行駛狀態下控制氣門關閉時間，使得發動機混合氣吸入量在最佳狀態，雖然排量高達1.8L，卻比較節油。

　　15-20萬級別：東風雪鐵龍08款凱旋2.0L

　　理論油耗6.6L／百公里　實際油耗8.3L／百公里

　　08款凱旋裝備了目前應用于雪鐵龍高端車型上的2.0L 16V發動機，最高時速可達205公里，0－100公里加速只需9.9秒，時速90公里等速油耗僅為6.6L/百公里，實現了出色的動力表現與燃油經濟性的平衡。

　　08款凱旋的發動機采用了VVT可變氣門正時技術，與沒有配備VVT技術的發動機相比，其既實現了在高轉速時的大進氣量，確保更高工作效率，又能在低轉速時延緩氣門打開時間，避免了燃油的浪費。此外，08款凱旋還采用了鎖止式液力變扭器裝置和GEP電子可變液壓助力轉向系統，使自身的節油性能更上層樓。08款凱旋的自動變速箱采用的鎖止式液力變扭器裝置（俗稱“搭橋技術”），可根據車速、發動機轉速等車況，由電腦自動判斷液力變扭器是否鎖止。鎖止前為柔性連接，換檔平順；鎖止后進行剛性連接，傳動效率更高，可降低油耗。

　　同時，08款凱旋還是國內同級別車型中，唯一使用GEP電子可變液壓助力轉向系統的車型，從而克服了傳統液壓助力轉向在不操控方向盤時也要消耗能量的缺點，每百公里可降低燃油消耗0.1-0.2L。

　　上面的三個車型不但擁有出眾的動力性能，而且油耗的表現依然非常出眾。在油價飛漲的今天，節能不但是關系國計民生的大問題，也關系到每一位車主的錢包。選擇節油車型不但利國利民，同時利己利家。何樂而不為呢？