第八代雅閣全面引領中高級轎車市場原創(chuàng)

　　三次奪得中高級車月度銷量冠軍

　　“廣州本田追求的是有質量的銷量。”第八代雅閣上市前夕，時任廣州本田汽車有限公司執(zhí)行副總經理的付守杰在接受媒體采訪時如是說。6月，在車市仍顯低迷的情況下，第八代雅閣以12035輛的銷量和13192輛的上牌數站在了中高級車市場的巔峰。這正驗證了第八代雅閣出色的均衡品質和綜合實力，是其上市以來三次榮膺中高級車銷量冠軍的根本原因。

　　第八代雅閣樹立中高級車市四個坐標

　　“不單純追求銷量第一，關鍵是為消費者造好車、提供優(yōu)質服務的理念要始終如一”是廣州本田的經營哲學。第八代雅閣為國內中高級轎車市場樹立起的是四個全新的“坐標”，即潮流坐標、技術坐標、服務坐標、價值坐標，憑借先進的技術、卓越的品質和完善的服務體系，第八代雅閣完全做到了這一點。

　　目前全球范圍內中高級轎車發(fā)展的主流趨勢是向C級車靠攏，而第八代雅在外觀、配置、性能等方面全方位超越，成為一款接近C級車標準的“B＋＋”級轎車，為國內中高級車市樹立了潮流坐標；第八代雅閣大量采用本田公司的最新技術，甚至許多只用于C級車的技術裝備，使第八代雅閣在動力性能、車輛安全及節(jié)能減排方面均有不俗表現(xiàn)，這讓其又成為國內中高級車的技術坐標；而“零配件價格下調7％”及“整車三年十萬公里”的保修政策，更是讓消費者嘗到了實實在在的優(yōu)惠，廣州本田強大的售后服務系統(tǒng)、一貫優(yōu)質的服務品質也為第八代雅閣贏取了更多消費者的青睞，為國內中高級車市樹立了服務坐標；優(yōu)良的品質鑄就了第八代雅閣強大的品牌價值。第八代雅閣在品牌、技術、價格、服務、品質等各個方面全方位領先，使其真正成為一款性價比至高的好車，為消費者提供超越級別的價值體驗的同時，也為國內整個中高級車市場樹立了全新的價值坐標。

　　可以預見的是，繼6月奪得中高級車銷售冠軍后，第八代雅閣在國內中高級車市場的標桿地位已經形成，并還將繼續(xù)在下半年發(fā)揮作用。

　　“這是一款內外兼修的好車”

　　“第八代雅閣外在與內功的修煉都十分到位，是一款性價比很高的車，對于它的各方面我都比較滿意。”車主梁先生的話是眾多雅閣車主的心聲。第八代雅閣與之前的七代相比有了革命性突破，無論在尺寸、技術、動力、配置還是服務方面，都接近甚至達到了C級車的標準，成為一款極具競爭力的“B＋＋”級轎車，因此第八代雅閣也被譽為“史上最強雅閣”，它的出現(xiàn)引發(fā)了整個中高級車市的震蕩。

　　“我考察一款車，主要看它的外觀、空間、動力、安全性等，我覺得第八代雅閣在這幾個方面都比較領先。特別是在尺寸和內部的豪華程度上，它的優(yōu)勢非常明顯。”車主劉先生這樣評價自己的愛車。廣州本田經銷店的一位銷售人員說：“第八代雅閣有太多優(yōu)點了，到店的客戶很多都是了解到它的品質之后慕名而來的。現(xiàn)在車市形勢不太好，但是有這么好的品質作保障，我們對第八代雅閣的銷量還是充滿了信心。”　

　　厚積薄發(fā)　回顧第八代雅閣冠軍路

　　今年3月，剛剛上市不久的第八代雅閣便以21068輛的驚人銷量重新登上中高級車銷量冠軍的寶座，僅3個月的時間，第八代雅閣就干凈利落地刷新了中國市場中高級車單月銷量的紀錄。5月以來，受原材料及燃油漲價、CPI指數上升等因素的影響，國內汽車市場開始呈現(xiàn)出增速放緩、銷售停滯的趨勢。在不利的市場環(huán)境下，第八代雅閣銷量卻呈現(xiàn)出逆勢上揚的局面，5月、6月接連以15923、12035輛的銷量連續(xù)奪得中高級車銷量冠軍。

　　今年上半年第八代雅閣轎車累計銷量達到7萬多輛，與去年同期相比增長了十多個百分點，在月均銷量1萬輛以上的三款主流中高級轎車中，第八代雅閣同比增長幅度居首。不斷完善的產品矩陣、長期積累的良好口碑、一流的品質保障，是第八代雅閣主動出擊市場并多次奪冠的利器。業(yè)內人士表示，如果說3月份第八代雅閣的銷量大幅領先是新車效應的話，那么在經歷了4月產量調整，5月汶川地震及6月廠區(qū)水災等一連串不利影響后，第八代雅閣還能迅速奪回并連續(xù)保持銷量領先的地位，就足以證明其在中高級車市場穩(wěn)固的領軍地位。